各位高手，最近在制定产品的验证标准，发现ISO16750-1有对运行模式的定义，其中模式2和模式3我一直搞不清楚其差别。如果知道者请指点下。谢谢啦。
[quote]https://www.kekaoxing.com/club/thread-2478-1-1.html
ISO16750-1-2003.pdf(625.95KB)
ISO16750-2-2003.pdf(223.93KB)
ISO16750-3-2003.pdf(359.81KB)
ISO16750-4-2003.pdf(235.98KB)
ISO16750-5-2003.pdf(157.46KB)
[url]https://www.kekaoxing.com/club/thread-10196-1-1.html[/url]
BSISO16750-2-2010
BSISO16750-4-2010
BSISO16750-5-2010
[url]https://www.kekaoxing.com/club/thread-4691-1-1.html[/url]
ISO16750-1.pdf(563.98KB)
ISO16750-32007EN.pdf(792.58KB)[/quote]
可以参考看一下VW的标准UA和UB的电压是有明显差别的,通常UA是以14V进行测试,UB使用12V进行测试.还有要看产品的使用环境,如果发动机不开启就不工作的话那只能选择UA啦!
谢谢superk和于新昌，所以两种模式的差别就是工作电压大小不一样了。
模式2：发动机引擎关闭，已蓄电池电压带电运行；模式3：以整车发电机运转的电压带电运行。一般UA>UB
模式2：以蓄电池电压UB带电运行。模式3：以发电机运转时之电压UA带电运行。