ISTA国际运输标准（中文版）

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thankyou

谢谢分享，下载了

TKS~~~~:):):):):):):)

感谢分享！

同问啊~~~

谢谢楼主分享

中文标准，好啊，谢谢！

佛挡杀佛 风高放火会送的f

謝謝大大的分享~

下了，先看看:)

下了，先看看

不知道中文內容是不是跟英文版的相同
希望別差太多~~還是感謝分享

不是官方译文
谢谢

中文的啊真是好誒

学习了，谢谢

ding!!!!!!!

thankyou

做人要地道~

好久没来游泳了！

支持一下楼主分享的ISTA国际运输标准（最新中文的）.pdf(81.13KB)资料.论坛好像在哪见过.

[b]下面摘录部分内容:[/b]
ISTAPROJECT2A運輸規範-低於45.36kg(100磅)之外銷運輸
一、簡介:
(一)疇範
國際安全運輸協會(ISTA)PROJECT2A適用貨物重量低於45.36kg(100磅)之出口貨物運輸測試。測試程序
之基本需求包括前處理、壓縮測試、振動及撞擊測試。
(二)測試時機
為了維持認證狀態，任何包裝或產品之調整改變，均需重新作測試。此改變包括設計、尺寸大小、及材
料、包裝程序、產品品管程序改變。
(三)測試樣品
測試樣品數目應取足以判斷貨物包裝性能之量。
(四)定義角、稜、面
(五)測試順序
每一測試樣品應先前處理、後再測試壓縮試驗、振動、衝擊再測試振動。(注意在衝擊試驗後再重覆振動)
(六)損害
損害構成要素應在測試前訂定。
二、測試
(一)前處理
1.前處理設備
需有適當前處理設備作指定之溫濕度控制。
2.前處理程序

(三)振動測試：
MethodA-機械式振動
MethodB-油壓式振動機
(四)撞擊測試
1.各種測試設備需符合下列要求：
(1)落下試驗機需符合ASTMD5276。
(2)衝擊試驗機需符合ASTMD5487。
(3)快速釋放設備如電磁鉤等，貨物落下地面必須為平坦、堅硬，如鋼板或水泥地。
(4)傾斜衝擊試驗機需符合ASTMD880。具有速度監視設備，能記錄台車撞擊前5公分（2″）內距
離之速度。此速度監視設備精確度至少應為0.1feet/s或0.03m/s。系統精確度應為0.2msec，計
時器應有2.54cm（1″）之遮光距離。
(5)水平衝擊試驗機需符合ASTMD4003。速度差是對撞擊前板之衝擊脈波積分而來，儀器誤差應
為5％以內。

(五)重覆振動測試
重覆第三節之MethodA或MethodB振動測試，時間、次數同前。

…..

自己先顶个！