汽车上的振动模式 可靠性技术 可靠性试验 11年12月26日 编辑 apple521 取消关注 关注 私信 请问一下通常发动机部位的选择的振动模式是正弦而不是随机请问为什么谢谢指教 给TA打赏 共{{data.count}}人 人已打赏
weini02813 lv1lv1 12年12月30日 正弦振动试验,一般是模拟转速固定的旋转机械引起的振动，或结构固有频率处的振动. 发动机转速是固定的,所以用正弦振动! 这个以前还真没研究过，学习了！
所有的激励信号都是随机的，正弦试验易于实现和分析，发动机的活塞运动产生的就是正弦信号
所有实验最终都是模拟使用过程中的相关实际使用情况，所以相关测试项目的选择和制定都以实际使用情况为准。
正弦振动试验,一般是模拟转速固定的旋转机械引起的振动，或结构固有频率处的振动.
发动机转速是固定的,所以用正弦振动!
这个以前还真没研究过，学习了！
正弦振动试验,一般是模拟转速固定的旋转机械引起的振动，或结构固有频率处的振动.
发动机转速是固定的,所以用正弦振动!
发动机本身的振动基本上是固定的
:(受教了.
因为发动机本身的振动基本上是固定的