如何在设计验证中验证MTBF?

前段时间外审机构来我司进行年度监督审查,审查老师说我们在设计输入中有MTBF,但是在设计验证中没有对MTBF进行验证,特来请教高手指点迷津。
先来介绍一下我们的产品:我们是轨道交通行业,通过的管理体系是轨道交通专属的IRIS(InternationalRailwayIndustrySystem),是给地铁列车车载配置PIS系统(即PassengerInformationSystem,乘客信息系统),这种产品就是提示乘客到站下车,下站准备的语音和LCD地图,还有包括视频监控和媒体播放等等,比如已经在运营中深圳5#线和西安2#线,西安1#线还处于研发阶段。
轨道交通行业的产品特点就是:开发周期长、量少。每列地铁上只使用一套产品,每套产品由很多设备组成,比如有14个摄像头,有几十个用来播放广告的LCD显示屏和显示站点信息的LCD屏,还有其他的一些设备,审查老师说,我们的系统,如果其中任何一个摄像头、LCD坏了(其他摄像头、LCD都能正常工作),这套系统就算失效。
列车制造厂给出的MTBF=1052h,根据这个要求,我们做了可靠性预计、分配,最后要做MTBF验证,我的思路是这样的:
1.根据加速试验,选定75℃、85%,那么AF=34
2.根据MTBF=1052h,置信度90%,那么试验时间需要120h
3.因为量少价高,只能使用5套产品做试验,那么试验时间就是24小时
问题来了,如果这5套产品全部来做试验的话,那么我就需要70个摄像头,几百个LCD等等同时通电工作,这显然不现实,如果只使用1套产品来做试验,这种试验的可靠度不高,请教各位高手指点迷津,如果通过试验的方式来验证MTBF,多谢了。

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可靠性技术新手提问

求助:在研发阶段,怎么确定环境测试的样本数量?

2012-6-21 20:51:18

可靠性技术可靠性试验

为什么恒温试验不推荐用于组件级(印制电路板,设备)的筛选?

2012-6-25 9:01:04

6 条回复 A文章作者 M管理员
  1. filtratedgun

    对于这种复杂的系统不要尝试温度湿度加速了,意义不大,很有可能把你带沟里去。

    我同意2楼的看法

  2. parkliang

    把你计算MTBF的公式说一下

  3. sue_happyok

    请问LZ,置信度90%是怎么确定的?我是来学习的,呵呵

  4. kevin_whb

    用小子样法呢?

  5. Jack315

    把整个系统分解为单元模块,分别做试验。最后综合估计整个系统的可靠性。

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