山地车 振动路谱?

这几天给客户做一款山地车的喇叭,正在为振动测试的规格头痛,很少看到有这个路…

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可靠性技术可靠性试验

请教个问题:电应力(包括电压、电流、功率等)加速一般用什么加速模型啊?

2013-7-29 16:49:24

可靠性技术新手提问

整机的可靠性验收

2013-7-29 22:12:48

8 条回复 A文章作者 M管理员
  1. kerisya

    [quote]gykhl发表于2013-7-3109:33[url=pid=134400&ptid=14632][/url]
    看样子你做这行的?[/quote]

    做振动试验的,路谱还在学习中,条件有限制

  2. gykhl

    [quote]kerisya发表于2013-7-3109:04[url=pid=134394&ptid=14632][/url]
    我们汽车的路谱就是在标准的试车场的坏路上采集的,然后进行后处理,期间有很多要求,比如说几个试车员分…[/quote]

    看样子你做这行的?

  3. kerisya

    [quote]gykhl发表于2013-7-3019:11[url=pid=134329&ptid=14632][/url]
    不需要这样考虑,汽车路谱还不是一样有标准出来?[/quote]

    我们汽车的路谱就是在标准的试车场的坏路上采集的,然后进行后处理,期间有很多要求,比如说几个试车员分别开几次,在各种不同的负载情况下采集等等,但是目前还没有做与实际城市道路或其它复杂道路的比对试验,这也是现在想开展的事情,个人认为仅靠几次的采集的出来的数据并没有代表性,需要一个统一的规范来保证数据的重复性和准确性,目前还在摸索学习中~~

  4. gykhl

    [quote]kerisya发表于2013-7-3014:31[url=pid=134304&ptid=14632][/url]
    不同的路面,不同的驾驶员,不同的驾驶速度、负重得到的路谱都是不一样的,这样试验如何保证结果的可靠性、…[/quote]

    不需要这样考虑,汽车路谱还不是一样有标准出来?

  5. kerisya

    不同的路面,不同的驾驶员,不同的驾驶速度、负重得到的路谱都是不一样的,这样试验如何保证结果的可靠性、重复性、准确性,不知道有没有标准的山地车坏路跑道或者测试标准?:D

  6. hehui418

    如果条件允许,就用数据采集仪去采集山地车的实际路谱,然后根据采集到的路谱进行处理,使得得到的最终路谱能够在振动台上模拟。

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