做shock test, 30G和60G的G值有什么不同？这个怎么界定啊？ 可靠性技术 新手提问 08年4月17日 编辑 anthonylee 取消关注 关注 私信 小弟新手，还请各位大虾帮忙解释一下！G值越大越好吗？还是越小越好？ 给TA打赏 共{{data.count}}人 人已打赏
hujf2009 lv1lv1 16年6月28日 [quote][url=pid=19501&ptid=2894]Gary发表于2008-4-1819:53[/url] 这样理解有点偏差哟 请参考一下下面这段引用的资料,可以加深理解! [/quote] 学习了~~:D
becksi lv2lv2 08年4月22日 肯定是同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛 有个简单的方法,把G值和脉宽值想乘,如果乘出来的值差不多 总的能力和破坏力区别是不大的,比如100G，3MS和50G，6ms,总的破坏力是差不多的
xiangxia023 lv2lv2 08年4月21日 在beacherdon的回复中说：同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛；另一方面，同样G值时，Durationtime越长越严苛。（同等G值与同样G值该怎样理解啊） 而在xlsabycb的回复中却说：但是同等G值，时间（作用时间）越短越严苛。 两位的贴子中“同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛”与“同等G值，时间（作用时间）越短越严苛”是同一意思吧？
gary lv4lv4 08年4月18日 [quote]原帖由[i]xlsabycb[/i]于2008-4-1816:17发表[url=pid=19481&ptid=2894][/url] 但是同等G值，时间（作用时间）越短越严苛。[/quote] 这样理解有点偏差哟 请参考一下下面这段引用的资料,可以加深理解! [color=Blue]”从字面上理解”振动”和”冲击”的区别就很大.振动通常是持续不断的,而冲击应该是一次一次的.可以是很多次, 振动是产品在使用和运输过程中常遇到的环境.由于车辆的速度,路况,车辆的负荷不同,振动的频率和振幅也不同.汽车火车运行的振动加速度一般小于5.6g,坦克可以有10g.飞机有20g.频率一般在500HZ以下. 振动的位移用y表示,加速度用a表示.y=Asinwta=y”=-Awwsinwt(加速度是位移的二次求导就对了).g=9800mm/s平方,就是重力加速度.w=2*3.14*ff是频率.w是角速度. 冲击是模拟碰撞,跌落等环境的,是外界条件突然改变引起结构状态的改变,就是时间短,冲击力大的作用力.铁路公路运输中的冲击加速度一般为7到10个g.火车刹车,连接瞬间速度不同可以有25个g.冲击加速度的大小反映冲击力的大小.相同时间,冲击力越大,对产品的影响越大.相同的冲击力,作用时间越长,对产品的影响越大.有的冲击试验也是多次进行,频率可达20到100次/分钟.”
beacherdon lv2lv2 08年4月18日 G值只是能量的表现形式而已，Shock汉译为冲击，也就是说要有碰撞，有能量的转换，在ShockTest中ShockTable从高处下落到冲击底座被弹起有个能量有势能到动能的改变。 判断ShockTestde的严苛程度要从G值和Durationtime两个方面考虑： 同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛；另一方面，同样G值时，Durationtime越长越严苛。
谢谢各位高人的解释
[quote][url=pid=19501&ptid=2894]Gary发表于2008-4-1819:53[/url]
这样理解有点偏差哟
请参考一下下面这段引用的资料,可以加深理解!
[/quote]
学习了~~:D
可能是发错了，我想说的意思和Gary一样：.相同时间,冲击力越大,对产品的影响越大.相同的冲击力,作用时间越长,对产品的影响越大
肯定是同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛
有个简单的方法,把G值和脉宽值想乘,如果乘出来的值差不多
总的能力和破坏力区别是不大的,比如100G，3MS和50G，6ms,总的破坏力是差不多的
在beacherdon的回复中说：同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛；另一方面，同样G值时，Durationtime越长越严苛。（同等G值与同样G值该怎样理解啊）
而在xlsabycb的回复中却说：但是同等G值，时间（作用时间）越短越严苛。
两位的贴子中“同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛”与“同等G值，时间（作用时间）越短越严苛”是同一意思吧？
学习了
斑竹是个好人
[quote]原帖由[i]xlsabycb[/i]于2008-4-1816:17发表[url=pid=19481&ptid=2894][/url]
但是同等G值，时间（作用时间）越短越严苛。[/quote]
这样理解有点偏差哟
请参考一下下面这段引用的资料,可以加深理解!
[color=Blue]”从字面上理解”振动”和”冲击”的区别就很大.振动通常是持续不断的,而冲击应该是一次一次的.可以是很多次,
振动是产品在使用和运输过程中常遇到的环境.由于车辆的速度,路况,车辆的负荷不同,振动的频率和振幅也不同.汽车火车运行的振动加速度一般小于5.6g,坦克可以有10g.飞机有20g.频率一般在500HZ以下.
振动的位移用y表示,加速度用a表示.y=Asinwta=y”=-Awwsinwt(加速度是位移的二次求导就对了).g=9800mm/s平方,就是重力加速度.w=2*3.14*ff是频率.w是角速度.
冲击是模拟碰撞,跌落等环境的,是外界条件突然改变引起结构状态的改变,就是时间短,冲击力大的作用力.铁路公路运输中的冲击加速度一般为7到10个g.火车刹车,连接瞬间速度不同可以有25个g.冲击加速度的大小反映冲击力的大小.相同时间,冲击力越大,对产品的影响越大.相同的冲击力,作用时间越长,对产品的影响越大.有的冲击试验也是多次进行,频率可达20到100次/分钟.”
但是同等G值，时间（作用时间）越短越严苛。
楼上说的不错，比如100G，3MS和100G，6MS，以及100G，3MS和50G，6ms呢？
需要综合考虑。
G值只是能量的表现形式而已，Shock汉译为冲击，也就是说要有碰撞，有能量的转换，在ShockTest中ShockTable从高处下落到冲击底座被弹起有个能量有势能到动能的改变。
判断ShockTestde的严苛程度要从G值和Durationtime两个方面考虑：
同等G值的情况下，Durationtime越长越严苛；另一方面，同样G值时，Durationtime越长越严苛。