ALT lv2lv2 08年11月28日 [quote]原帖由[i]飞天[/i]于2008-5-1521:46发表[url=pid=21519&ptid=3133][/url] 如题，谢谢大家[/quote] 差点忘记,MIL-HDBK-189和785都是两个做可靠性增长测试的标准
ALT lv2lv2 08年11月27日 [quote]原帖由[i]飞天[/i]于2008-5-1521:46发表[url=pid=21519&ptid=3133][/url] 如题，谢谢大家[/quote] 相信楼主的产品是可修复的.如果是不可修复产品,不存在可靠性增长/衰减问题; 具体测试方法和普通测试相同.唯一的差别就是,当产品出现故障后,进行维修,继续测试. 得到测试数据后,有现成的分析方法.譬如说,duaneplot,在网上很容易搜索出来. 如果楼主希望使用ALT的话,这里面的问题就有些复杂了.可以用powerlawprocess来模型在特定测试条件下的失效数据.
zhanghjspace lv4lv4 08年11月25日 [quote]原帖由[i]dgvib[/i]于2008-11-2422:21发表[url=pid=34462&ptid=3133][/url] 如汽车排排气管的振动试验，就从低的加速度开始进行振动试验，再逐步提高加速度值，值到产品振动损坏为止。[/quote] 你说的是“产品”的可靠性增长试验，我费了好大劲也没找到。不过汽车行业在国内来说还算比较成熟的，估计应该有相关方面的标准，可以找大侠们提供一下。
做实验，不停地做实验。
你有足够的数据了，你就是标准。
[quote]原帖由[i]飞天[/i]于2008-5-1521:46发表[url=pid=21519&ptid=3133][/url]
如题，谢谢大家[/quote]
差点忘记,MIL-HDBK-189和785都是两个做可靠性增长测试的标准
[quote]原帖由[i]飞天[/i]于2008-5-1521:46发表[url=pid=21519&ptid=3133][/url]
如题，谢谢大家[/quote]
相信楼主的产品是可修复的.如果是不可修复产品,不存在可靠性增长/衰减问题;
具体测试方法和普通测试相同.唯一的差别就是,当产品出现故障后,进行维修,继续测试.
得到测试数据后,有现成的分析方法.譬如说,duaneplot,在网上很容易搜索出来.
如果楼主希望使用ALT的话,这里面的问题就有些复杂了.可以用powerlawprocess来模型在特定测试条件下的失效数据.
[quote]原帖由[i]dgvib[/i]于2008-11-2422:21发表[url=pid=34462&ptid=3133][/url]
如汽车排排气管的振动试验，就从低的加速度开始进行振动试验，再逐步提高加速度值，值到产品振动损坏为止。[/quote]
你说的是“产品”的可靠性增长试验，我费了好大劲也没找到。不过汽车行业在国内来说还算比较成熟的，估计应该有相关方面的标准，可以找大侠们提供一下。
如汽车排排气管的振动试验，就从低的加速度开始进行振动试验，再逐步提高加速度值，值到产品振动损坏为止。
先看一下相关方面的标准吧，搜一搜，挺多的，或许有点帮助。
问题很笼统
一言难尽呀
产品尽量细化,不然无法回答!
这个问题太大,让人没法回答.可以再详细一点吗?