请问那位同行知道J.D.Power评分标准，
IQS（InitialQualityStudy）[初期品质]
VDI（VehicleDurabilityIndex）[耐久品质]
APEAL(AutomotivePerformance,ExexutionandLayout)[有吸引力的品质]
SSI（SalesSatisfactionIndex）[销售满意度]
CSI(CustomerSatisfactionIndex)[顾客满意度]
我这有一篇介绍的太简单了，那位有更详细的资料一起共享一下，谢谢！
[quote]J.D.Power简介
J.D.Power总公司位于加洲AgouraHill的J.D.Power有限公司是一个国际市场信息服务公司，主要经营的业务包括市场调查、预测、咨询、训练和顾客满意度。公司所做的质量和满意度的评量标准是以每年百万以上实际的顾客响应为根据。J.D.Power亚太区成立于1990年，J.D.Power亚太区进行顾客满意度调查研究以及提供汽车、信息和财经等产业的咨询服务。
J.D.Power集团于1980年代始，对欧美汽车市场进行消费者使用满意度调查。其亚太分公司也自1998年起开始针对台湾汽车市场进行消费者使用调查，每年定期发表其调查结果。在汽车产业，累积了30年的经验，可说是此方面的翘楚及权威。
每年J.D.Power都会追踪全球车主，了解车主对车辆质量及服务质量的满意度。而在台湾部分是由J.D.Power亚太区负责规划，并委托台湾优势客服、思纬市场研究公司执行问卷寄发及回收的工作。
自2001年起，每年研究报告共有新车魅力指标（AutomotivePerformance,ExecutionandLayoutStudy简称APEAL），新车质量满意度（InitialQualityStudy简称IQS）、新车销售满意度（SalesSatisfactionIndex简称SSI）及经销商售后服务顾客满意度（CustomerSatisfactionIndex简称CSI）等4项调查结果。透过各品牌新旧车主为各品牌打分数，除了提供车商研究改善顾客满意度，同时对准车主提供选购新车的客观依据。而该调查结果对各车厂的年度销售量有很大的影响，故各车厂无不严肃地对应之。
J.D.Power对以上四大质量指针的调查皆采问卷方法，其调查与质量衡量构面如下：
新车魅力指标(APEAL)
针对每年第1季台湾本地约2300位购买新车使用2至6个月的车主，对新车表现、操作及设计的评估报告。评估的汽车产品特性区分为引擎传动系统、驾驶座／仪表板、驾驶操控、空调、舒适便利性、音响、座椅、外观造型等8大类100个问项，总分1000分向下倒扣，分数愈高代表着愈满意的新车设计。
新车质量满意度（IQS）
针对每年第1季台湾地区约2300位购买新车使用2至6个月的车主进行新车质量调查，调查项目涵盖乘适性／操控／煞车、电装机能操作、座椅、音响系统、空调系统、内装、外观、变速系统、引擎等九大系统135个问项。以平均每100辆车发生的问题点数目累计，问题点愈少代表车辆质量愈可靠。
新车销售满意度（SSI）
针对每年第1季台湾地区约2600位购买新车使用2至6个月的车主进行销售满意度调查。在评定的各项条件分别是销售人员、交车过程、交易、经销商设备、交车时间及书面作业6大项，总分1000分向下倒扣，分数愈高代表着愈满意的购车经验。
售后服务顾客满意度（CSI）
针对每年第1、2季台湾地区3200位新车购入12至18个月后的消费者进行售后服务顾客满意度调查，其衡量构面是依据车主曾经遭遇的车辆问题经历、服务厂便利与否、维修服务技术质量、服务交达、服务开始、服务员表现及停留在服务厂内的感官经验等7项要点评分，总分1000分向下倒扣，分数愈高代表着愈满意的售后服务经验。
此外，J.D.Power亦非常重视是车主长期性的满意度。对使用4至5年车辆的车主进行车辆耐久质量调查（VehicleDurabilityIndexStudy简称VDI）与长期服务质量调查（ServiceUsageandRetentionStudy简称SURS）。但此两项调查在台湾尚未实施。
综合以上说明，J.D.Power亦提出一套支持其进行调查而得到的整个满意度与再购买意愿的架构图，如图1所示。
国内各汽车制造商亦感受到消费者对质量的深切期待，为早期掌握车主的质量问题回馈与对策，同时尽可能降低消费者和产品、服务提供者之间存的落差。因此，每年均定期/不定期对其新车车主进行质量问卷调查，如和泰-TOYOTA、裕隆-NISSAN、HONDATaiwan、MAZDATaiwan、Mercedes-BenzTaiwan等公司每年均定期调查。其问卷内容与质量衡量项目与J.D.PowerIQS、SSI、CSI的内容大同小异。
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