关于振动实验中的交越频率

真心觉得棒

学习了

学习了，收藏

又学到东西了，感觉这个版块还是很好啊

高深奥看不懂

只有控制参数发生变化时才在交越频率吧，如果有恒位移或恒加速度控制正弦振动应该没有交赿频率才对。

[quote]原帖由[i]aries[/i]于2008-9-1620:45发表[url=pid=29410&ptid=4057][/url]
比如做一个正玄扫频
从5hz到500hz
其中5-30hz定位移,假设峰峰值为3mm
30-500hz定加速度为1.5g
30hz这里就是交越频率,因为振动控制从定位移变为了定加速度
Testconditionsshallbeamplitudecontrolledbel…[/quote]

那么一个正弦振动是不是必须有一个交越频率呢？还是可以没有的？如果只规定了从5hz到500hz
，1.5G加速度，交越频率的数值怎么确定？

itisverygood.

在QC413-2002的标准中,汽车发动机部位上的电器产品的振动试验条件,中三段振动幅值控制的扫频试验,但试验的交越频率就不是平稳交越了.

:)学习了

振动试验分为正弦振动和随机振动。
正弦振动的四个参数是频率、振幅、加速度和速度，从GYFH的帖子中可以看到这四振动参数是相互关联的。只要确定其中的两个参数就能得到相应的另外两个参数了。
从加速度的公式可以看出是正比于频率F的平方，与振幅是成正比的。由于是与频率的平方成正比，因此振动试验参数的变化不是线性的变化规律，但是一般大家习惯性用线性规律来看振动试验时，就会难于理解了。

:)受教

好東東

谢谢各位大虾的解答，还有几个问题小弟还不是很明白。在整个震动过程中，震动台提供的推力是恒定的吗？根据F=ma，样品质量是恒定的，而加速度肯定是变化的，那么可知推力是变化的，当加速度达到最大的时候推力同时达到最大吗？在达到交越频率时，位移达到最大吗？还是说在低于交越频率时恒定位移，高于交越频率时恒定加速度？假设震动台可以提供任意大的推力，能使最大位移和最大加速度同时出现，那交越频率这个概念是不是就没有意义了？~实验过程中，定位移和定加速度是由对震动台的控制实现的吗？

[[i]本帖最后由bigguy于2008-10-1317:10编辑[/i]]

你说的意思蛮正确的！
上次我们实验室进行国家认可委CNAS评审时，就问到跟这一模一样的问题；
结果也是象这样回答的，但是我当时加了一个位移/频率/加速度的计算公式；没想到一下通过了。

好有用的知识，呵呵，谢谢楼主的提高及各位高手的积极回答，小弟收获颇多，谢谢

为了消化学到的知识，自己刚刚根据883方法2007.3变频振动上条件A下的交越频率算了下，大约是56.7HZ。

学习了~谢谢大家的帮助。

[quote]原帖由[i]bigguy[/i]于2008-9-1610:33发表[url=pid=29370&ptid=4057][/url]
关于振动实验中的交越频率是什么样的概念？概念中“振动特征量由一种关系变为另一种关系的频率点”应该怎样理解？加速峰值和振幅与交越频率有什么联系？关于交越频率有计算公式吗？请教各位高人了！！另：883上关于振…[/quote]
1、根据牛顿定律F=ma可知：力、质量、加速度之间的关系；因为振台的推力不可能无限大，因此质量和加速度就是有限的；最大加速度就是推力和运动部件质量之比；
2、在物理学中：加速度a、速度V、位移D之间有严格的数学关系：
A=ωv
V=ωD×10^(-3)
A=ω^2D×10^(-3)
其中:
A—试验加速度（m/s2）
V—试验速度（m/s）
D—位移（mm0-p）单峰值
ω=2πf（角速度）
其中f为试验频率（Hz）
3、由于以上基本关系、定律和实际的限制，大位移、高加速度必然需要大推力，一旦推力定了以后。设备标出的最大位移和最大加速度就不可能同时出现（频率可变）。
4、在试验中如果给出恒定的位移和加速度，就可以求出平滑交越频率了，在这一点上既满足位移要求，也满足加速度要求；低于该频率时（低频段）只满足恒定位移要求；高频段时满足恒加速度要求；按照以上公式就可以求出交越频率
f(A-D)={(A×10^3)/[(2π)^2×D]}^0.5
除了以上交越频率外，还有加速度-速度速度-位移交越频率；可以根据基本公式推出。

[[i]本帖最后由GYFH于2008-9-1700:12编辑[/i]]

比如做一个正玄扫频
从5hz到500hz
其中5-30hz定位移,假设峰峰值为3mm
30-500hz定加速度为1.5g
30hz这里就是交越频率,因为振动控制从定位移变为了定加速度
Testconditionsshallbeamplitudecontrolledbelowthecrossoverfrequencyandglevelcontrolledabove.
这句话应该这样翻译:在交越频率以下,以振幅为控制特征量,在交越频率以上,以加速度为控制特征量.
其实这句话分成两句理解就比较明显了.
1:Testconditionsshallbeamplitudecontrolledbelowthecrossoverfrequency
2:Testconditionsshallbeglevelcontrolledabovethecrossoverfrequency

BTW:交越频率的定义我记不大清楚了,哪位大人帮忙看看俺记错没