电机加载疑问

[b]回复[url=pid=50945&ptid=6391]2#[/url][i]WH_tannic[/i][/b]

朋友，如何确定电机寿命呢？你们做相关的寿命试验吗？

外行的见解如下：
1是输入（功率输出源头），2是加载项目（可能是很多组转轮或者叶片），3，4是输出（最终工作状态）
5是扭矩传感器

:victory::victory::victory:

哦，看来我对于电机加载的思路是不正确的。
就1楼的图而言，您提到设备3是直流加载电机，那么对于这种电力测功机，它的加载原理又是怎样的呢？不知能否再提点提点，多谢多谢！:handshake

对于方法一，我想说明一下，负载电机和拖动电机通过轴连接在一起，所以说是通过转速差来带动是有道理的，但是两者的差距不是很大的，不然会让扭矩传感器损坏掉；
对于方法二，拖动电机正传，负载电机反转，这种情况是存在的，不过很少见到，因为两者方向相反的话，功率小的那一方就会因为电流过大而损坏，在进行电机转轴的扭矩检测中也只是转动转轴来测试的，所以，这种情况很难见到-

还说是新手，我看您是太谦虚了吧，呵呵！:lol
再请教一下哈，关于电机加载的原理，我目前想到有以下两种方法，不知道可行不可行，还请您给点评点评：
将电机加载台简化一下，简化以后的电机加载台里面就两台电机，一台是拖动电机，一台是负载电机。
方法一，设定拖动电机的转速高于负载电机，即通过转速差来使负载电机产生相应的负载。
方法二，设定拖动电机的转速，再设定负载电机的转矩为负（即与拖动电机的运转方向相反）。这种方法我担心会造成电机堵转，请您帮着分析一下。

[[i]本帖最后由zhanghjspace于2009-6-1709:56编辑[/i]]

图中5是扭矩传感器，传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥，当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化，应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。下面为扭矩测量的主要工作原理框图，由于采用了能源与信号的无接触传输，完美的解决了旋转状态下的扭矩测量。
当测速码盘连续旋转时，通过光电开关输出脉冲信号，根据码盘的齿数和输出信号的频率，即可计算出对应的转速。

而本身这个台架就像我上面所说的，属于大型电机的测功台架，所以1，2，3都属于电机并不奇怪，有的测功台架是只使用一台电机进行加载，而图中是属于两边加载，这种加载的扭矩高，像发动机，变速箱都使用的是两边加载，图中2可能是变速箱，不过可以换的，如换成电机动力总成之类，对产品的性能进行效验

:handshake:victory:

图片中的3是直流加载电机，这是一个测功台架，对于转速是有要求的，本身的测功机有电力测功机及涡流测功机，3属于电力测功机，具有提速快，转速高，并且可以把产生的电能回馈到电源柜中，降低能耗，当然需要加装变频柜，来实现转速调整；图中的4是风冷系统，像这样的大型测功机一般都采用风冷系统对电机进行冷却；图中的5是扭矩传感器，至于扭矩传感器的工作原理还不是很清楚，不过图中的扭矩传感器也是一种电机，可能是通过连轴器的转动来使扭矩传感器的转子转动，从而使扭矩传感器产生电机，进而反映转速，至于扭矩和功率，还不是很清楚，等弄清楚了给大家解答；

版主发表的图片看不到啊，我是刚接触可靠性网的新人，看不到，但我是专门从事电机测试方面的工作，如果可以看到图片的话或许可以帮忙解答