[摘要: 当前，在我国汽车行业开展得最普遍，应用最广泛的依然是ISO 9 0 00系列质量管理体系认证， 同时也有邗分企业按照QS一9 000：1 9 9 8，VDA6．1等质量管理体系要求等进行认证，随着ISO／TS 1 6 949：2 0 02技术规范的问世，其将逐渐成为我国汽车行业质量管理体系认证的主流模式。本文通过对Qs一9 ooo：1 9 9 8及ISO／Ts 1 6 949：20 02的特点对比分析，结合目前我国汽车行业认证的现状，对已经获得QS一9 000：1 9 9 8标准认证注册资格的企业如何按照ISO／TS 1 6 9 49：2 002技术规范的要求建立质量管理体系提出几点建议。
关键词-质量管理体系认证标准技术规范
1概述
汽车行业是较早实行质量管理体系认证的行业之一。为了更好地适应汽车行业的要求，美国和德国等汽车工业巨头结合汽车行业的特点，在ISO 9001的基
础上开发了汽车行业的质量管理体系，即Qs一9000，VDA等。但是由于标准的不统一，也给汽车零部件企
业带来一系列问题。正如我们所知，一个汽车零部件供应商，不论是直接或间接供应零部件给美国三大汽
车公司(福特，通用，克莱斯勒)，都需要通过Qs一9000~证，而如果其又供应零部件给大众、奔驰、博
世等德国汽车企业，则必须通过VDA6．1认证，相应地，法国的雪铁龙和雷诺要求EAQF，意大利的菲亚
特和Magneti Marelli~1]要求AVSQ。因此，一个供应商如果为多家汽车公司提供零部件，就可能要接受多重认证，不可避免地造成资源浪费。为了简化汽车行业
质量管理体系，由各国的汽车协会组成了国际汽车特别工作组IATF， 包括意大利的ANFIA， 美国的AIAG，法国的FIEA，CCFA，英国的SMMT，德国的
VDA和QMC。IATF和ISO的TC176／J~组起草了ISO／TS16949技术规范。
ISO／TS 16949第一版问世后，我国汽车零部件企业对其是否会取代QS一9000：1998，VDA6．1等汽车行业质量管理体系大多持观望的态度。2002年3月，由国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO／TC176)和国际汽车特别工作组以ISO 9001：2000版标准为架构，补充汽车工业的特殊要求，共同制订的ISO／TS16949第二版—— 《质量管理体系汽车生产件与相关服务件的组织实施ISO 9001：2000的特
殊要求》正式发布。
