關於鋰電池的一測試問題

justcc/cvmode,tryit.

路过，学习了~~

是啊，同行的应该有比较多啊，要是近的话，我可帮你做下！

DCPOWER给电池充电时是先恒流再恒压充电，所以刚开始是不会显示4.2V或电压不变。只会是电压慢慢上升，以致达到你的设定电压，然后才是恒流充电。而你们的DCpower不知道什么型号，还会有直接恒压充电（只有电池电压在你设定的电压相等时，才会电压不变）。另外，请购买一台电池测试柜啦，1~2000元而已。

充电时不需要串联电阻。那是浪费能源。

分析的不错

路过

还是买个充放电柜吧，满足你这个要求的也就几千块钱。

fanweipin大神果然厉害呵呵我们公司电池检测一般都用二次仪，就比较简单了充电也是4.2V恒压充电，设置电压4.2V保护，电流一般设置为容量的百分之一，放电的话可以用电子负载。

也在研究电池的问题，学习了。

你没设备自己做的不标准的，同行中很多的厂家都有电柜的，你找一家帮你试一下比较好，他们还可以出报告的，

E-Load可以实现定电压，定电流，定动率，定电阻，动态拉载等，当然能实现恒流放电

謝謝….

[quote]原帖由[i]锦上添花[/i]于2009-10-3008:34发表[url=pid=62827&ptid=7554][/url]
謝謝樓上兄弟的精彩幫忙.嗯最後一個問題中:直流電子負載指的是什麽呢?Thankyou..[/quote]

[quote]电子负载可以模拟真实环境中的负载（用电器），一般对电源要求比较严格的厂家都会用电子负载来检测电源的好坏。它有好多功能，可以调节负载大小，以及短路，过流，动态等等，应该说所有的电源厂家都会有用，而且也必须有。
电子负载是由电阻，电感，电容，晶体管，集成电路组成。
电子负载的原理是控制内功率MOSFET或晶体管的导通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗电能的设备,它能够准确检测出负载电压,精确调整负载电流,同时可以实现模拟负载短路,模拟负载是感性阻性和容性,容性负载电流上升时间。一般开关电源电源的调试检测是不可缺少的[/quote]

:lol
路过，学习一下！！

謝謝樓上兄弟的精彩幫忙.嗯最後一個問題中:直流電子負載指的是什麽呢?Thankyou..

1）我司現有一款鋰電池(3.7V/600mAh)要做充放電測試,由於公司沒有專業的測試儀器,我是這樣子做的:直接用DCPOWER4.2V/120mACharger(0.2C)5個小時,這樣子算是恒壓充電吧?
—就你现有的条件来说是恒压充电，恒流充电
2）電壓是不變的,當DCPOWER顯示電流達到10mA時,算是充電完成.我想電池現在不算是完全充飽吧?
—充到10mA时接近充饱和，此时需要再充电3-5小时，即涓流充电
3）怎麽實現DCpower就是說比如當電池是3.5V時,我固定一個300mA電流給電池充電讓電池達到4.2V時,截止充电.
—调整你的电池充电管理电路，调到你想要的电压
4）还有就是DCpower4.2V给直接给电池充电一定要串个电阻吗?怎么串?我老大说不串电阻会将电池过充?是吗?我想不用串吧.這個電池本來就是成品,到4.2V它不是自動結束充電嗎?
—–要看你的电池是否有较为完善的充电管理电路，没有的话就要串，直接串在电芯的电极上就可以了，起分压作用，保护电芯不致于受过充电压危险，如果你电池有充电管理电路就省了。
5）另外就是放電:我們也是用電阻來放的.比如我現在要0.5C/300mA放電,電池充飽了.根據歐姆定律4.2V/0.3A,那就14歐了.還是用3.7/0.3,12.3歐呢?我想這兩種方法都不是標準的吧?因為隨著電池串上電阻放電時間的推移,萬用表顯示的電流是漸漸變化的.這種方法也不算是恒流放電吧?那要怎麽實現恒流放電呢?

—–可以采用直流电子负载来进行放电。

这个涉及到电子技术方面的问题了。