ISTA测试流程和项目的

thankyou

可惜不能下载，希望大家能降点级别，谢谢！

[b]回复[url=pid=87837&ptid=7572]8#[/url][i]Allen_jje[/i][/b]

谢谢Allen_jje的无私分享。

不错，可惜看不了

攒积分啊~不知道啥时候能到下一级别资料不错

谢谢楼主的无私分享。现将楼主内容归纳整理成一文档，并上传中英文对照版，供大家download学习。

好丰富的说明，整理成一个说明档会更棒

呵呵，里抓丁兄也关注一些可靠性试验了啊，不错不错。

这篇文档，好像论坛里有附件，不过一时我也忘了在哪了。

ISTA论坛里有蛮多的标准及一些指导说明，是可靠性人都需要了解了解的。

ISTA实验报告流程

测试实验室
将测试结果提交给ISTA总部，填写ISTA测试报告表格（在[url]www.ista.org[/url]上可下载）
测试实验室
所有样品的测试，包括所有可进行的重复测试，必须符合产品损坏限度和包装退化许可度的标准，则可报告此测试结果通过。如果测试中任一环节失败，都认为整个测试的失败。
不合格的包装产品
非ISTA成员的货运商
ISTA成员的货运商
ISTA成员的货商
非ISTA成员的货运商
ISTA总部
在最短时间内将报告生成文件并保留一份副本。
ISTA总部
在最短时间内将报告生成文件并保留一份副本
货运商
不能使用ISTA运输测试鉴定体系，没有来自ISTA的相应验证
货运商
没有ISTA的相应验证，不能使用ISTA运输测试鉴定体系
货运商
没有ISTA的相应验证
测试实验室
接受鉴定公告。
测试实验室
接收来自ISTA的测试的确认
测试实验室
没有ISTA的相应验证

ISTA总部
检查报告，以保证测试是根据测试程序和项目来操作。根据报告，ISTA通过适当的措施处理报告。
测试实验室

进行ISTA测试程序和项目

合格的包装产品

ISTA总部
鉴定包装产品：保留一份报告表格并且存档鉴定的详细资料。
ISTA总部
指定报告表格的资料库参考号；在最短时间内将报告生成文件并保留一份副本

货运商
在最短时间内将报告生成文件并保留一份副本

测试实验室
没有来自ISTA的验证

联系ISTA
ISTA对你的预货运性能测试的需求和经验非常有兴趣。当你有建议、报告、或问题是请联系我们让我们了解。
ISTA是你的运输包装领域中的同盟
联系地址：1400AbbottRoadAbbott路1400号
Suite160
EastLansing,MI48823-1900USA（美国兰辛的东部地区）
Telephone:517-333-3437
Fax:517-333-3813
E-mail:[email]ista@ista.org[/email]
Website:[url]http://www.ista.org[/url]

Versiondate:January2006

选择测试方案的建议步骤
ISTA测试建议在选择测试方案时要考虑以下几点：
测试基本原理：必需的，实验的，决定支持
测试目标和测试期望值：筛查，预测，成本降低和环保，两者中选择对照或包装最小使用值的示范。
测试系列：不完全模拟测试、一般模拟测试、重点模拟测试、开发的或组合的测试。
来源：设备、预算、时间期限、专门技术、经验和历史。
包装类型：重量、结构、应用。
运输类型：未详细说明的或各种各样的，专业的。了解你的运输环境。

使用ISTA测试方案的提示
对实际运输情况选择正确的测试。在某些情况下，不能仅采用一种测试，应该进行几种测试并对照比较。实验室测试可能需要使用辅助的野外测试（试验出货商）。
使用最新的测试。要不断地审查、更新和扩展ISTA测试程序和项目。可在网站[url]www.ista.org[/url]或打电话至ISTA总部核对ISTA程序和项目，总部电话是517-333-3437,传真517-333-3813。ISTA成员会收到变更的通知，所以也要与你的组织的ISTA代表协商或交流。
使用有代表性的样品。产品和包装都应该尽可能接近实际的产品。在某些情况下，这可能意味着测试的产品和包装处在早期开发阶段，后来产品生产还是可用的。在没有过度包装或其它的考虑事项，不应该先对样品先进行测试或着迷于实验室测试。
在测试之前审查一下测试。检查新的部件、测试顺序、记录要求。
损坏或退化的确定。大多数ISTA测试方案要求在测试开始之前先确定产品的损坏程度和包装退化期限。
检查实验室情况。如果包装是由ISTA测试鉴定的，则操作的实验室必须要有当前的实验室鉴定，每两年更新一次。
以正确的标准和正确的顺序操作所有实验。ISTA程序和项目不允许测试标准、时间等低于规定值，不允许随意更改操作顺序，不允许取消其中的任一测试。但是，如果需要则允许进行过度测试，例如，如果测试中的所有要求都符合，此外，也进行了更多或更高的跌落试验，振动测试的时间更长或层次更高，使用的压力更大等，则也可能获得ISTA测试的鉴定。
进行测试时记录结果。记录中间的结果，挑选选项，做计算并得出任何的偏差。照片、视频、图形是很好的记录工具。
不要改变包装条件。在有些情况下，测试要考虑包装或产品的中期检查。要做到这一点，则包装和产品的条件不能以任何方式做改变。通常要记录虽随时的中期检查。
确定结果。大多数程序都要求一个通过/失败的决定。这个决定必须要根据在测试开始前包装和产品的损坏/退化的标准来制定。关于如何评价的细节应该包含在测试记录里。
审查测试。这是正确的测试吗？这样做正确吗？记录完整吗？你能理解并且能够从现在开始的两年后重新再现吗？
定案。分发报告。将报告发送给ISTA证明或批准。作出决定。

测试的记录
当要完成一个实验室鉴定报告时，以下几点是常用的。
ISTA鉴定测试的实验室信息
完成实验室名称和地址
测试实验室的ID号码
操作测试的技术员
测试报告提交人：姓名和签名
产品制造商/货运商信息
产品制造商/货运商的名称和地址
测试要求：个人的姓名
如果适用且可知的话，要写制造商或货运商的ISTA许可证号码

第三方测试要求提供的资料
测试受托：公司的名称和地址
测试要求：个人的姓名
与产品制造商或货运商的关系
测试资料
测试程序或项目的操作
测试日期
测试样品的数量
重复测试操作的次数
如果可适用，则采纳实验室规定的测试数量
测试与结果中适当的详细资料
产品描述
产品名字、品牌、模数和适当的序列号
生产的地址和日期
照片、详细的制图和/或完整恰当的说明书
包装描述
整个运送单元的描述
包装的类型
使用的包装材料的清单和详细资料
若适用，则用托盘或滚装组合的方法
如适用，则用封闭方法
照片、详细的制图和/或完整恰当的说明书
包装产品的测试
包装产品的总重
包装箱外部尺寸（mm或m）：长x宽x高(LxWxD)
应该包括照片
产品损坏的公差标准
产品损坏公差的定义
决定产品损坏公差定义的人的姓名
确定产品损坏方法的描述

包装退化的补偿公差
包装退化补偿的定义
确定包装退化补偿量定义的人的姓名
确定包装退化方法的描述
所需的额外信息要具体到每一个都能在适当的程序或项目中可能能找到鉴定的试验测试报告的测试方案中。

公司-具体的测试方案
ISTA正在建立一个公司-专业测试的体系，通过ISTA测试程序的修改或变更来适应独特的组织独一无二的目的。他们将会接受有请求的组织的很大程度地裁剪，但要通过ISTA的总结，审核以及正式的采纳。它们将会被赋予独特的名称，被用于有限制的场合或通用场合，由带头公司所决定。
对于公司-专业测试的典型用途应该是由零售商来为他的供应商和卖主建立以性能为基础的包装要求。
ISTA程序和项目的细节考虑
安全
当运行ISTA测试程序时职员的安全是一个严肃并且十分重要的要求。
用于ISTA程序的许多测试类型本身就很危险的，涉及到移动厚重的物体和测试系统元件。每个实验室必须设计完全的安全规划以及确保职员免遭伤害的安全监控测试和条件。当测试巨大项目、操作处理干冰或化学品，以及测试负载的稳定性主题时要采取额外的小心措施。

了解你的运输环境
在选择和使用ISTA测试程序和项目时的重要一步是使用者对测试情况下的包装产品在实际运输环境中的熟悉程度。了解包装运输的流程，他们是怎么装货以及怎么处理和储存的，这对选择测试和结果分析是很重要的。用户应该定期观察包装运输，包括在制造商的车间、仓库以及运输车间再、交通工具及消费者所处的场所。有时候，用户可以使用测量仪器和技术来测定在运输过程中的振动、跌落、压力或温度水准。这样详细的了解、观察或测量在测试选择时很有用，举个例次，在运输过程中当载荷突然发生倒塌时，可使用单一包装测试方法来取代或除使用组合载荷测试方案之外再用此法。

产品损坏限度和包装退化的允许度
在测试开始前，必须要先对关于产品和包装的损坏的定义有个确定。
这种确定必须包括对产品的任何允许的损坏以及在包装条件中的任何允许的改变。
在执行完所有的测试并得出通过或失败结果之后，这些确定才被允许对包装产品本进行评价。若有可能，这些确定应该从本质上被定量化，使对结果解释更准确。
我们要鼓励使用产品质量标准化、用户可接受的信息以及其他的数据。
ISTA程序和项目指定发货商制定适当的产品损坏和包装损坏的确定。
在有些的情况下，产品的发货商就是那些产品的制造商，是关注出货的安全到达，低损坏率和有效率的低包装成本的一个实体。简而言之，它是安全运送中的一个货物保管者或主要的有关当事人。另外，由于发货商/制造商非常熟悉产品的功能性，因而他们通常处于定义产品损坏的最佳位置。可是在有些情况下，实际的发货商可能会在运输系统中占据一些其他角色，例如第三方的后勤公司，批发商或媒介商。
在这种情况下，对产品损坏的限度和包装老化的极限确定应该由主要的有关当事人或利益双方的合作共同确定的。在很多的时候，其他人也可为这些确定出谋划策，包括运送者或者实验测试人员。

面、边和角的鉴定
为了简化测试顺序和记录，ISTA程序和项目对部分测试试样包装使用一种鉴定体系。有时候，用户要面对那种不适合简单的鉴定方案的包装产品的测试挑战。例如，带有六边形横截面的包装有六个垂直的面，一个顶面和一个底面。在这种情况下，就要建议用户形成合理的鉴定体系，它适合上述讨论的样本，并对所有操作的测试中的鉴定体系和方向进行证明。被指定的跌落次数和跌落高度同其他测试标准一起维持，并且要证明这些测试是如何应用到测试样品中的。

样品
大多数ISTA测试程序和项目要求测试的包装产品的最小值。
虽然单个的通过了，但这并不是意味着可以漫漶信心地认为其他的此包装产品也通过了同样的测试。这是因为包装材料、包装组成、包装内容以及其它统计出的考虑因素本身有很多固有的变化因素存在。一般地，ISTA推荐重复测试，且每次都使用新的样品。在同一包装产品中拥有三次成功的测试则可用于帮助确信测试的成功；有可能的话推荐进行5次或以上的测试。但是，甚至十次成功重复的测试，也不能百分之百保证将来的测试也一定会成功。
关于适当的样品尺寸没有明确的规定；它只能取决于测试的目的、渴求的信心水平和样品的实用性。ISTA测试程序和项目明确了进行测试和完成包装检验种所需要的样品的最小数量。此外，一般都要建议采用重复测试。ISTA的方针是只要有任何测试中的任一样品失败，则整个测试就可认为是失败的。
对于更大尺寸的样品，不要将需要更多的测试时间作为更好的测试技巧的借口。
例如，大多数振动测试系统允许用户同时测试许多包装，这样就节省了相当多的时间。用这种方法，那五个样品测试时所用的时间与一个样品进行振动测试所需的时间是一样的。
偶尔，在一些测试方案中这种最小值需求的测试在正当的试验中是不可用的。
在大多数情况下，非功能性的虚假产品的使用是不允许用的，但是对于次要的、以确认的损坏的试验是可以采纳的，例如次要表面的磨损。关键是当测试结束了，我们是否可以根据在测试开始前形成的产品损坏允许限度来断定产品是否被损坏？
另一种方法是以几个测试顺序重复使用一个产品，每次都仔细地检查以确保产品没有被损坏。在测试时用户必须谨慎，不要重复使用由于先前的测试已经变得易损坏的产品。这样，一个产品和三个包装将可能达到三个中的一个样本大小。这种测试将被操作三次，每次用同一包装包单个的可用的产品。

再次测试
产品变化包括的方面：
ISTA测试方法应该被周期性地重复或有必要时维持达要求的包装产品的质量特性。此外，测试必须重复，因为无论何时产品、包装或测试过程都会发生变化。一些变化不包括在此要求中，但这仅当在任何情况下，这些变化与潜在的性能都无关。
产品变化包括的方面：
设计（结构、组成、附件等）
尺寸/重量（尺寸、形状、质量、重心等）
材料（类型、构造、制作、计算等）
包装变化包括的方面
结构（独立包装或组合包装、集装箱的主类型和次类型、风格、设计、内部的包装等）
尺寸/重量（尺寸、形状、质量、测量、计算等）
材料（瓦楞的、塑料、金属、玻璃等）
组成（封闭装置、标签、皮带、货盘、刹车、外包装等
过程中的变化包括的方面：
生产/装配（卖主、位置、自动控制等）
供应（设备、速度、自动化等）
运输系统（包裹运送、LTL、联合运输等）
当对一种变化是否会潜在地影响性能产生怀疑时，就要重新测试。
当进行重新测试时，决定也许会涉及到了解和跟踪包装和产品的具体细节，例如新的或变化的组成、原料、内部的包装、和封闭的方法等。
改变纸箱中的瓦楞纸板的等级时则明确要求进行重新测试，即使运送者进行了调整，使用两个同一等级的瓦楞纸的情形下也要再测试。在很多情况下，来自两种等级体系中的瓦楞纸在结构和性能方面可能会有所不同，因此在等级改变中必须要进行重新的测试。国标上的瓦楞纸板的单位重量（单位面积上的重量）很好地显示了纸盒的等值或变化。如果单位重量发生变化，虽然经估测，这块纸板与它具有相同的性能，但也需要进行再测试。因此，在涉及到瓦楞纸包装的时候，本中心极力推荐，每一个包装测试中，基础的测量和记录都要与TAPPI（纸浆和造纸工业的技术协会）T410及TIP0308-01，FEFCO（联邦欧盟瓦楞纸板制造商）的测试方法No.10，ISO（国际标准化组织）EN536，ASTMD646或其它公认的行业标准相一致。
当运输途径改变时，我们也要极力推荐进行再次测试，因为这也许意味着不同的测试方案。一个例子是E-电子商务商业（取代或补充传统的零售运送）的开通是一个重要的货运方案，它通过小包裹运送方式直接送到客户手里。

重复的测试
关于产品退货是个很重要的问题，特别是在一些特殊的途径中如E-电子商务，目录销售、电视直销和类似的运送。事实证明非传统运送方式的退货率通常要比传统的方式高得多。退货的发生有许多原因而且并不是都跟产品的损坏有关。因此，在这些情况下包装必须既能满足初始的发货运输（货源到顾客）又能满足退货的运输（顾客到货源）。当预期的退货率高了或者从其他行销和运输因素说明退货明显增加时，则就要考虑要求此样本产品和包装做另外的测试。

延线政策
有时候，仅仅针对ISTA成员，ISTA会同意用有限量的测试来代表更多的扩展测试。举个例次，直线上有30个模型的产品能够用少于30个包装产品的测试方法来鉴定。但要求模型和包装非常相似的时候才会应用这种技术。要使用这个技术来鉴定，则要求被ISTA职员预先核准，并考虑在逐个的基础上。具体可联系ISTA总部索要更多的信息并且述说你们的特殊要求。
测试的产品和包装的鉴定
是否向ISTA报告的测试结果被得到认证或批准，或记录测试以供日后参考或客户报告，对鉴别测试样品是至关重要的。产品描述应该包括产品名称、品牌、型号、序列号、地点以及生产日期等类似的信息。在此极力推荐报告中要附有照片、详细的制图、产品的完整说明书以及所有的附件。
包装描述也必须详细且明确的，同时应该包括型号，类型和包装的原材料；
瓦楞纸板的成分；有详细性能资料的衬垫；薄膜度量和组成；应用或包装成型的资料；模数；任何托盘或滚装；单位载荷的组合方法；封闭的方法等。本中心极力建议报告中要附有照片，详细的制图，完整的内部和外部包装的说明书。

测试参数的公差
通常ISTA测试方案不包括测试参数的公差，如跌落高度，压缩力，振动时间和强度等。在所有情况下，所给出的要求都考虑一个最小值；也就是，在规定限度以下的是不允许的。如果在测试顺序中，任何特殊的测试低于要求的最小值，那么这次测试就不算数并且必须要重新再测。

附加的注意事项
以下内容详细的确定了程序、项目或测试：
斜面冲击和水平冲击注意当进行斜面冲击测试时，测量和控制的参数是冲击速度。当进行水平冲击测试时，检测和控制的参数是速度的变化。水平冲击采用的应该是名义上短持续时间的半正弦脉冲，除非在测试程序中有其它的命令。在实际运用中短持续时间为10毫秒左右。
环境环境通常考虑的是空气环境在ISTA程序中，测试环境条件时其它危险类型业要使用到的，比如压力环境（见1C程序）或跌落环境（见7D程序）当使用任何类型的危险状态的一个样品，我们的目的不是想要知道在那环境下样品执行的怎么样，而是为随后的性能评估测试时所要使用的样品做准备。在ISTA程序中要恰当地明确环境条件
压力载荷和最大振动载荷测试程序和项目中的压力载荷/施加压力通常是从重量和数量相同的包装中计算得，此类包装是在实际运输中将同样包装堆叠在测试包装上或是在混合载荷中以名义上200kg/m3的堆叠密度。这些数值将随着补偿因素而增加，这些补偿因素是用来补充没有测试到的影响，例如空气环境、堆叠方式、长期连续的装载等影响因素。
对于3A程序，最大振动载荷是由完全根据经验的测试来决定的，这种测试导致测试实验室的破坏和实际运输中的破坏的相互关系。在实验室测试中，我们发现用最大载荷来代表200kg/m3的平均受载密度时产生了不切实际的失败。通过做实验发现最合适的相关值是在100kg/m3。

目录
概述 6
测试的基本原理 7
测试期望值和目的 7
最小使用量包装的实例测试 8
实验室测试和运输危险 8
ISTA测试的类型 9
ISTA开发的专业的测试方案 10
公司-具体的测试方案 11
ISTA程序和项目的细节考虑 11
了解你的运输环境 11
产品损坏限度和包装退化的允许度 12
面、边和角的鉴定 12
样品 12
再次测试 13
重复的测试 14
延线政策 14
测试的产品和包装的鉴定 14
测试参数的公差 15
附加的注意事项 15
选择测试方案的建议步骤 15
使用ISTA测试方案的提示 16
测试的记录 17
ISTA实验报告流程 19
联系ISTA 20

选择和使用ISTA测试流程和项目的指导方针
前言
国际安全运输协会（ISTA）是一个集发货商、运送商、供应商、测试实验室，以及关注运输包装的具体关系的教育和研究机构的全球联盟的组织。我们能提供如下条件来帮助我们的成员在输送包装产品的过程中降低成本、减少损失和控制来源：
1、构思和发布实验室预发送的测试流程
2、包装认证实验室
3、包装实验室有认证的专业人员
4、认证包装产品
5、提供教育、培训、支持
我们的使命是在货物的自然运送过程中，提供经济型和环保效益的包装，帮助我们的成员防止产品损坏和过度包装。
我们的口号是“恰到好处的运输包装”，也就是说包装不但能符合要保护产品的要求，也符合产品发送商和使用者对经济和环保的要求。设计和被认证为恰到好处的包装要依赖于恰到好处的预运输测试，此测试充分地模仿实际运输/发送中的危险。
这些指导方针将为ISTA测试程序和项目和方案和其他的ISTA记录的使用者提供方案上的洞察力和信息，以及让他们明白在选择、使用和结果的解释要考虑哪些因素。

概述
以下是关于改进包装防护效能并朝着恰到好处的运输包装方向的四个简单建议:
1、测试包装
如果你不经常地使用实验室的包装性能测试，从现在开始，即使是一个简单的实验室测试，都明智地采用更优越的反复试验或完全信赖野外（现场）试验的方法。

2、了解你的输送环境
更多地了解些关于产品是怎么发送的，包括在运送你的货物时用到的不同的渠道。如果你是托运方的供应商，那帮助他们探究这个信息。凭这点认识去判定运输危险的起源并观察或测量一下。凭这点认识去减少运输危险的方向，帮助详细说明包装的性能，并能选择一种合适的实验测试方案。

3、不断地审查和改进
运输危险的变化，就会影响到包装的原材料。即使是非常成功的设计也得进行周期性的审查和再测试。对迅速的情形变化需要及时的关注，比如新的市场或运输策略的改变。

更新
抓住每个机会更多地了解你的产品和输送，了解新技术和流程，并与其他的关注类似问题的人员进行知识交流。像有关运输包装的国际论坛、会议等教育机会是更新的一种很好来源。ISTA鉴定的CPLP程序是另一种极好的教育和认识的工具。可从ISTA总部或登[url]www.ista.org.[/url]获得更多的信息。

测试的基本原理
测试的要求取决于发生在大规模操作中的预知困难，以及在执行前先作的决定的要求。基本上，每一个结论都需要一个测试。测试结果为决定人提供信息，帮助他们做最优化的正确决定。由运输包装的预出货性能测试所支持的决定主要是关于在输送过程中如何很好地保护内装物。
测试也可以是作为一部分包装开发、新品发布或工程修改的委托行为。
这种测试可能被组织政策（例如企业规范）、调整的请求（例如测试危险原料和危险品的包装）或客户需求（例如购买说明书）所驱动。在测试选择中当这些情况通常几乎没有灵活性时，在包装相配上他们仍然处于支持结果的广泛种类。
其他类型的测试是可行的，但是详细的处理不在此记录范围之内。材料测试的目的是为了表征设计和开发中用到的材料性能的特征，例如衬垫的曲线图。工程测试的目的是为了查明具体性能的数量，例如在用一种工具的跌落测试中，当包装中的产品从一定高度跌落时所经历的减速作为跌落测试。

测试期望值和目的
在选择一种测试方案要考虑的一个重要因素是实行测试的目的，也就是需要结合这个测试的信息做决定。广泛来讲，每个测试中的这些具体目标也许被筛选或预测简单地分类。

在出货时通常会损坏产品，而此过程中采用筛选测试，将避免出现严重的问题。这个测试的目标种类是很通用的，并且能够充分地满足许多客户的要求。筛选测试能将运输中发生严重损坏的机会降到最小，给用户很大信心。筛选测试通常有以下特点：
操作简单又经济
使用范围广泛
测试装置简单
供给分辨并能觉察出严重的危险
不需要模拟运输危险
通过满足产品和包装的强度和韧性来达到抵抗破的坏能力（强度高的包装/产品抵抗破坏的能力）
对于出货性能的测试，预测是一个更加困难的目标。用筛选寻求避免严重问题，而预测则必须是允许用户预见更多的密切的影响，例如微小的损坏、偶然的损坏或包装中的非功能性问题。在理想的预测情况下，测试样品和分布的产品中具有代表性的样品是不能辨别的。现在虽不能够总是完全地提供技术混合手段，但已经接近了。
预测允许用户调整成本和环境影响，同时也能帮助避免所有类型的损坏。通过测试边际降低成本和材料方面的设计，就能达到接近最优化的构造。预测也可允许用户设计一种可重复的微量损坏的包装，与最低的全部成本的目标相一致。没有好的预测实验来表征野外运输包装性能，包装成本和损坏成本的平衡将是很大的问题。

最小使用量包装的实例测试
ISTA测试为包装产品性能建立了更低的限制，但是通常不设定上限。因此，在用于最直接的通过或失败方式中，ISTA测试很少探测超包装的情况。然而，随着“降低损坏”或“以最小限度通过”方法的外加，ISTA测试能用于最少使用包装的实证。“降低损坏”意味着如果包装产品通过测试，它必须得用更少的包装来重新设计并且再测试直到达到最优化的方案。“以最小限度通过”可能涉及的主题是已通过增强严格等级的测试的包装产品，决定损坏发生的时间，并且检验那些标准是否过度。
筛选测试中的“降低损坏”或“以最小限度通过”的方案应该要极其小心的使用。由于筛选测试在强度或类型上不能很好的代表实际在野外所发生的情况，因而这种测试不能真正地被证明为是一种符合现场损坏的好测试方法。如果包装北重新设计后，与现场监测和反馈程序相结合，用筛选测试也许是很有效的。但是更好的方法是使用能提供输送危险的实际模拟的测试。

实验室测试和运输危险
在运输中出现危险的四种基本类型：冲击、振动、压力以及大气环境。
ISTA实验室测试类型反映了每种危险类型，尽管不是所有的ISTA流程和方案包括了所有的测试类型。每种测试类型内是更精确的测试的次类型，次测试过去常常在输送中模拟具体的危险。以下表格概括了这些关系
运输危险 主要测试类型 相关的测试类型
人工跌落和碰撞 冲击 （跌落）
•自由落体
•转动
•危险
•危险撞击
倾斜碰撞
水平碰撞
垂直碰撞
运输中的振动 振动 固定位置可变位置
•旋转的•垂直的
•垂直线性的•水平的
随机的
•垂直的•水平的•多轴
仓库储存中的堆垛载荷 压力 静力
机械
•应用和发布
•应用和把握
大气的条件 大气环境 温度压力
•浸透•浸透
•环境•环境
•湿度
•浸透
•环境
表格1
危险种类和测试类型
标记出测试方案仅对方案中代表的危险才能评价包装的效率是非常重要的。
举个例次来说，不包括压力测试的测试程序不能评价一个包装产品对仓库存储中的堆垛载荷的抵抗能力。通过详细了解运输环境（见上述中的概述），根据所有了解的危险用户能够选择一种合适的测试来评价包装的性能。没有这个选择过程，真正的危险不能说成来自包装的保护能力的失败，并且巨大的损失会导致测试通不过。

ISTA测试的类型
由测试和鉴定理事会推荐的董事会认同的ISTA测试方案被认定为“程序”。那些被认可为进行深入的或连续的使用和审查的测试方案，在通过最后审核前，被命名为“项目”。实验室人员可通过实施测试方案使用程序或项目来证明包装的可行性，并接着把一份完整的报告给ISTA总部，除非在他们说明中已进行了清晰的描述的情形下，那就不需要证明了。ISTA成员中的发货商可将包装送到ISTA鉴定中心，这样包装才被认为是经过鉴定的。如果在一个运输包装上陈列出ISTA运输测试的图章，那意味着这个包装产品通过了专门的ISTA测试方案。同损坏辩护的报酬有联系是没有必要的，但是陈列图章的包装理所当然的处于更好的优势位置。
通过随着第五类递增的预测期望值，第1类测试方法能合理地被认为是筛选测试。在任何明确的情况下这是否正确需要通过比较实验和运送结果才能评估。这个重要的确定过程应该是每个用户正常操作的一部分。
ISTA已经将它的测试方法归纳为如下各系列：
第1类：不完全模拟的性能测试
测试产品和包装相结合的强度和韧性。无需模拟周围环境的设计。对于筛选试验，特别是超时使用一贯基准点时是很有用的。
第2类：部分模拟的性能测试
测试第3种类型的综合模拟性能测试中的至少一项因素，例如大气环境或是处于随机振动状态，与第1类非完全模拟测试为基础相结合。
第3类：一般模拟的性能测试
设计在提供会产生破坏的外力和运输环境条件下的模拟实验，可适用于很多情况，例如不同的交通方案种类和路线，或各种的操作方式。测试方面包括简单的随机振动，应用到样品包装中不同的跌落高度，以及如湿度或冰冻等的天气条件。
第4类：增强模拟的性能测试
一般模拟测试中至少要包含重点模拟测试的一项因素，例如测试顺序或者与实际了解的分配结构相联系的条件。目前，ISTA正在极力开发4AB这种加强模拟的性能测试项目。
第5类：重点模拟的性能测试
在实际测量领域中的危险和水平的基础上构思一个实验测试模拟。可测的危险主要包括形状复杂的随机振荡，多层跌落高度的输送，极限温度和极限湿度及/或环境，和动态或静态压力载荷。
第7类：开发中的测试
这些测试使用于运输包装的开发，它们能用于比较两个或更多的包装集装箱设计中的相关性能，但是，它们对于承载的包装产品并不具有保护价值。

ISTA开发的专业的测试方案
当包装产品的重量在一定范围适用许多方案时，ISTA已开发出一些与ISTA成员和更大的包装协会的具体需求相适应的ISTA测试的项目和程序。这些包括具体的运输方式，比如小包裹的运输和松散的出货方式；对于包装类型，例如组合载荷包装箱和可重复使用的集装箱；而对于特殊的产品类型，比如设备。所有这些都是测试选择的标准。ISTA的成员和工作人员一起不断地工作和开发测试方案，因此这对保持见识多广是很重要的。表2显示了一种组织方式，并说明了目前的项目和程序。
包裹运送体系的3A程序现在已经取代了先前的3C程序（包裹运送体系的包装产品）并且3D程序（松弛下垂在包裹运送体系的小包装产品），而现在这种运输类型的首选的方式是一般模拟测试。它使用了最新的信息和数据来设定跌落，随机振动，最大负载以及其他测试和条件。3A程序与2D（包裹运送体系中的扁平包装产品）和2E（包裹运送体系中的伸长包装产品）程序有重复，尽管3A程序要求反映一般模拟胜于第2类的部分模拟方法。
运输类型 包装类型
单一包装 组合 散装 可重复使用
68公斤及以下 68公斤以上
所有 1A,1C,1G
2A
2C(Furniture) 1B,1D,1H
2B
2C(Furniture) 1E
3E
3H
7C
7A
7B

专业设备 2C
2C
不可用 不可用 不可用
小包裹运输 2D(FlatPackages)
2E(Elongated
Packages)
3A
7D(Thermal) 不可用 不可用 不可用 不可用
发送中心到零售处的运输 3F
不可用 不可用 不可用 不可用
Table2表2