品质过剩

貌似田口—质量损失函数就是讲的这个

当然喜欢德国车，但还有价格问题，这个是大部分客户很重视的部分。

在很多大公司的产品中,会出现”品质过剩”的产品`.
还有就是出现功能过多,以至只有部分发烧友才能会使用的部分功能.

不错，学习了

有意思。学习了。

[i=s]本帖最后由闲情于2010-2-516:17编辑[/i]

看你站在哪个立场来看这个问题了，对客户来，这不是坏事。
比如汽车，你喜欢结实的德国车呢，还是喜欢刚好够用的日本车呢，
讲究可靠性的德国人和追求利润最大化的日本人，那个可爱些呢？

赞同版主的观点,非常精辟的回答.谢谢！
从品质过剩这个角度看,是否能理解为掌控品质的部门没有很好的拿捏住品质的“黄金分割线”(既能满足客户的需求又不增加自身成本).

顶版主就是有学问呵呵

[i=s]本帖最后由reliab于2010-2-509:11编辑[/i]

在现在的工业生产中，我们的产品质量是以满足客户的需要为主。太好了就会造成质量过剩的情况，增加无谓的成本。
我们的确是应该以可以提供满足客户需要的产品品质为目标，当我们在做某个产品的时候出现加工的精度是超出客户需要的这种情况是存在的，这时候是否属于质量过剩其实还是值得我们思考的，我觉得思考的方向还是这种情况是否令你们的成本增加了，因为它并不是一定会世道成本增加的。
如果你使用的设备不变、人员不变、材料不变但是生产的产品可以达到更高的精度，这也表示你在其他的装配、加工中可以适配的更好，不良品其实还是会减少的，同样的可以给客户带来更好的感受，这个也是间接的价值。
但是如果你是在需要增加设备投入、人员投入，或由于设定了这个更高的标准而将部分不满足这个标准但适合客户需要的产品作为不合格处理，或者需要使用更高材质的物料等等情况而提高了成本，这种情况就是品质过剩了，需要重新进行规划调整，以降低不必要的成本增加。
还有需要考虑的可能是，这种品质的提升是否使你们的产品品质与竞争对手形成差距，如果是这样则你们的产品无形中还是对客户更加具有竞争力，这样也是值得思考的。