JD Power 2016车辆可靠性研究显示：汽车的可靠性今年可能会有恶化的现象出现。2013年，在这样的情况之下，抽出100辆车进行过去的12个月的年度检查中评估出现的问题。
在2015年的品牌行业平均水平的评估当中，涉及到的关于娱乐、导航、车载通信系统的问题检验报告就占了20%，这是今年的最大的问题，最常见的抱怨是关于蓝牙配对不合格、语音不识别和导航信息出现错误等等。
jd power的汽车可靠性研究表
上面的表格显示了今年所有的品牌,结果让你看到他们的平均水平。道奇坐落在2016年与208年PP100底部。
对于JD Power 2016车辆可靠性研究表当中，涉及到的雷克萨斯的五年蝉联令Jeremy kerzeniewski很是震惊。他相信，很多顾客买一辆全新的2016雷克萨斯为他们的最后一辆车，他们会很快乐的，保时捷次之。斯巴鲁和接穗紧随其后。为什么那些最受欢迎的汽车在Power 2016车辆可靠性研究当中，没有受到特别的关注呢？答案是因为它们没有很好的娱乐信息系统。
根据J.D. Power,其研究包括“三岁汽车在过去12个月中出现的安全问题。“这份新报告侧重于从2013年车辆讨论,这是有意义的。而在这里又出现了一个问题，那就是：“评估八大类别汽车系统类别的症状，包括:外观,功能/控制/显示;席位;室内;驾驶经验;音响/娱乐/导航;加热,通风和冷却,和发动机/变速器”。
很不幸,答案是,他们没有很好的信息娱乐系统。
从这些包罗万象的八大类别的车系得分当中分析这个问题，发现2012到2013年的汽车是不可靠的。
问题是这不是真的。J.D. Power的新闻发布会上说:“从2016年的24 PP100到2015年的26 PP100，发动机/变速器问题数量在不断的减少“简单地说,2013年款的车辆的车主报告问题减少，而出现的这个问题是汽车困在牵引卡车，这事有点可靠性的定义。
但是涉及到的整个数字变得很糟糕，业主之间经历了蓝牙配对或者连接问题，53%的人表示车辆没有发现和识别手机设备。67%的人经历了语音系统不识别或者曲解口令。
谈到这个问题，如果一个车主不能通过蓝牙连接音频系统，这是一个问题。若是一个汽车的语音不能够识别或者曲解这也是一个问题，但最严重的是根本就不会传输，更不会转变，这没有达到车主要求的标准。但J.D. Power的,答案是肯定的。
J.D. Power借口说是差异说，发动机或者变速箱坏了，还是可以固定的，而设计不良的用户界面坏了的话，就会刺激到消费者的生活。这或许不是真的，但这不是一项汽车刺激研究，而是一个汽车可靠性研究。
事实上，关于这八种类别的J.D. Power的汽车可靠性研究，表明的问题，我们应该客观地去认识。
