丰田“刹车门”不知道会不会影起国人对可靠性的重视

上面几楼说的都是片面的话话！！！！！1
真话见下:::::::

一个公司，有了一定的规模，RH这个部门掌握了这个公司的命运！！！！运气！！！！！天运！！！天时！！！地理！！！！人和！！！！！懂的人有几个？？？？？？？？？？？
世事变迁！！！！！！！！侯者无忧！！！！！！！看结果的人比受结果的人更幸福，!！！几人能懂？？？？？？？？？知世事者无知也！！！！！！！！！！

[i=s]本帖最后由baby28于2010-4-1323:26编辑[/i]

设计缺陷我想并不是全由可靠性测试发现的,很多情况下是在使用阶段才能发现,所以可靠性的测试应更多的模拟实际进行测试,这一些我想国内车厂至少三五年内还是无法做到,很多情况下是这样的,随便找一份标准叫供应商找试验项目展开测试,可以说很无懒.国内车厂我很看不起!并不是因车不好,而是因为按关系做事的太多啦!FAW可以说就是一个可怕的案例.

想换份同样是做可靠性的工作都难，因为做这一块的公司太少了

国内的公司很少能重视可靠性的，
另一方面，可靠性很难出成绩。

扩充市场太快了，没来得及搞质量！就像315曝光的hp一样

因为你买的不是生产设备，买了设备还要加人费水费电。

老板口头上说要注意可靠性。
但就是不给批买设备的钱。

因为这件事,老板批了一批试验设备,磨了两个月了.

前车之鉴,后事之师,古人早就说过了,
要紧的是这个”后事”,视力要好,不能近视吖

日系的更新换代过快，导致有些产品还未被验证确认就导入市场！
欧美的车一般在原有基础上做变动和改进，相对可靠稳定！

买车优先考虑自行车以及想想不买对社会的贡献会不会更大
然后德国、美国然后是小日本和法国
如果两三年换一部车则可以考虑国产车

[quote]日本的可靠性确实比我们先进。只看日本的书、电影等，但绝对不花钱在日本的产品上。
linjiaotou23发表于2010-3-311:12[url=pid=71429&ptid=8217][/url][/quote]

偶觉得这位大虾应该去参加侵日华军！！！
呵呵呵呵！！！

说错了大家不要笑我！
偶觉得应该分析一下具体原因，有很多事情是可靠性试验做不出来的。
设计者的失误是公司应该承当的责任，。
还有现今设计者的年轻化和实际经验欠缺的一部分原因！！！！
呵呵呵呵！！！！！

去一些汽车论坛看看，日系车一直是不被看好的，

可靠性会重视，大是普罗大众，听到更多的是“安全性”这个词

日本的可靠性确实比我们先进。只看日本的书、电影等，但绝对不花钱在日本的产品上。

有人统计过日本车和国产车的故障率吗

日本人其实对质量的要求是很高的，以后买车还是会考虑丰田等