铁路交通EN50155 地铁招标项目

        铁路交通发展已有200多年历史,随着技术不断进步,大幅提高了列车的行驶速度。而乘客安全的提升和保障,更是铁路应用中的重要课题。

        列车长时间处于振动状态,造成电压不稳定,还要能适应不同温度、湿度、冲击、振动、电磁干扰、浪涌和电气性能等环境差异,为此,欧盟研究铁路应用电子产品需要通过EN50155测试。欧盟EN50155标准适用于所有铁道机车车辆上安装的控制电子设备,全面考虑了轨道交通车辆的运行环境,突出检查电子设备能否在铁路车辆上恶劣环境条件下保持正常工作,该标准目前已被包括欧洲各国在内的众多国家引用,并被主流轨道交通系统运营商所认可。国内招投标也很多是需要提高此标准的测试报告,例如国内的地铁招投标项目。

        EN 50155:2017适用于安装在轨道车辆上的所有控制、调节、保护、诊断、能源供应等电子设备。

        EN50155试验内容

外观检查

性能试验

电源试验

绝缘试验

低温存储试验

低温启动试验

干热试验

循环湿热试验

盐雾试验

外壳防护试验

EMC试验

振动、冲击试验

设备应力筛选试验

快速温度变化试验

Anbotek可靠性实验室是专业从事电子电器相关产品检测的技术服务机构, 重点致力于产品性能可靠性研究及协助客户进行产品质量提升,专业研究以铁路交通相关电子设备可靠性数年,在国内外标准上进行了充分的实践,如:

铁路应用-机车车辆-电子设备 ——————     EN 50155

轨道交通 机车车辆电子装置 ——————–    IEC 60571

轨道交通 机车车辆电子装置 ——————–    GB/T 25119

轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 ———    IEC 61373

Anbotek为中国中车、深圳地铁、中车时代、中车青岛、江苏中安等为代表的铁路交通智能电子设备制造商提供专业的检测试验方案;在以智能网管控制单元、车载电脑、采集模块、逻辑控制单元、工业以太网交换机、地铁显示屏等铁路应用机车车辆电子设备积累丰富的测试经验。

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可靠性技术可靠性试验

振动试验基础2 -- 振动试验的几个用语

2020-9-21 22:52:36

可靠性技术新手提问

测试性中的故障隔离率怎么计算?

2020-9-26 12:10:50

0 条回复 A文章作者 M管理员
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