在公共交通领域，火灾安全是关乎数十人甚至上百人生命安全的核心议题。ECER118法规作为联合国欧洲经济委员会（UNECE）针对大型机动车辆内饰材料燃烧性能制定的强制性标准，通过严格的阻燃、抑烟、控毒要求，为乘客筑起一道抵御火灾的“无形屏障”。
一、ECER118法规：大型车辆的“安全卫士”
ECER118法规全称为《关于某些类别机动车辆内部结构材料燃烧特性的统一技术规定》，自颁布以来，已成为全球大型公共交通工具（如公交车、长途客车）内饰材料防火性能的核心标准。其核心目标是通过限制材料燃烧速度、抑制熔滴和有毒气体释放，降低火灾蔓延风险，为乘客争取宝贵的逃生时间。
适用范围：
车辆类型：乘员数超过22人且非站立设计的M3类、Ⅱ级和Ⅲ级车辆（如城际客车、旅游巴士）。
材料范围：座椅面料、车顶衬里、窗帘、行李架、隔热材料等内饰非金属部件。
二、ECER118测试核心：三管齐下的“防火密码”
ECER118通过多维度测试全面评估材料的防火性能，确保其在极端火情下的可靠性：
水平燃烧测试（附录6）
要求：燃烧速率≤100mm/min，或火焰在到达测量终点前熄灭。
样品尺寸：356mm×102mm×实际厚度，模拟材料在车辆内的水平铺设状态。
垂直燃烧测试（附录8）
要求：垂直燃烧速率≤100mm/min，或火焰在首条标志线前熄灭，防止火势向上蔓延。
样品尺寸：560mm×170mm×实际厚度，覆盖窗帘等悬挂材料测试需求。
熔滴测试（附录7）
要求：燃烧产生的熔滴不得引燃下方棉絮，避免二次火灾。
样品尺寸：70mm×70mm×实际厚度，重点评估材料的熔融特性。
此外，法规还关注烟雾密度和有毒气体释放（如一氧化碳、氰化氢），确保火灾时能见度与空气质量满足逃生需求。
三、ECER118的行业价值：安全与合规的双重保障
法规准入的硬性门槛
欧盟及认可E-mark认证的国家/地区，要求大型客车内饰材料必须通过ECER118测试，否则无法上市销售。
安全性能的量化提升
合格材料可将火势蔓延时间延长60秒以上，为乘客创造逃生窗口。
熔滴控制减少80%的二次引燃风险，烟雾毒性限值降低呼吸系统伤害。
全球化布局的“通行证”
ECER118与多国标准高度协同，例如：
中国GB 8410：水平燃烧速率要求更严（≤100mm/min），测试方法类似。
美国FMVSS 302：允许燃烧速率≤102mm/min，但未涵盖垂直燃烧与熔滴测试。
欧盟95/28/EC：侧重垂直燃烧性能，与ECER118形成互补。
车企通过一次测试即可满足多国认证需求，降低研发与合规成本
中科易朔
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出自JJ2025
