找回密码
 -注 册-
搜索
热搜: MTBF GJB MIL FMEA
查看: 3461|回复: 5

阿伦纽斯参数讨论

  [复制链接]
发表于 2013-1-10 11:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问下群内大虾讲讲看阿伦纽斯加速理论的Tuse和Tstress分别指的是什么温度?是产品的使用环境温度和应力环境温度还是某个器件的壳温和应力壳温。
ESS算加速模式测试吗?
发表于 2013-1-10 14:27:29 | 显示全部楼层
我觉得照理讲,应该是器件本身的温度,这样各器件实际加速了多少,与本身的壳温才最相关。

但目前看到各试验报告,还是都定义在使用环境温度和应力环境温度上了。因为都计算在整个产品上的加速,只能是环境温度了。而没有计算单个器件的加速去。

回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-10 14:45:34 | 显示全部楼层
Tuse:产品实际使用温度:一般取25C
Tstress:加速测试时的设置温度,有不同的设定(50C比较常用吧)
ESS:环境筛选测试吧:environmentalstressscreen
回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-10 16:22:09 | 显示全部楼层
参考SR332的温度定义,
温度指的是产品实际环境中,距离器件约1.2cm处测得的温度。
TUSE就是使用时的温度
Tstress指的是加速测试时的温度
都在同样方式下测得

点评

是的,理解很好  发表于 2013-1-10 16:57
回复

使用道具 举报

发表于 2013-1-12 20:50:37 | 显示全部楼层
LZ原来做可靠性哪方面的
回复

使用道具 举报

发表于 2013-5-21 11:41:40 | 显示全部楼层
各位大侠的学识渊博,小弟备受感触啊,我们主要做可靠性测试(机械,电气性能,环境方面),还兼顾客户投诉方面的失效分析,想向可靠性设计方面学习,希望向各位大侠多多学习,也希望各位大侠多多指导。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | -注 册-

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|可靠性网 ( 粤ICP备14066057号 )

GMT+8, 2025-4-3 18:12

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表