寓教于乐：一个失效率的故事

elic · 发表于 2009-4-15 18:23:09

一个失效率的故事

[本帖最后由elic于2009-4-1518:33编辑]

justinbk · 发表于 2009-4-15 19:17:15

关键就在于MTBF不是寿命，两者没有本质联系，MTBF很大，不等于产品寿命长，产品寿命很长，也不见得MTBF就大。

yeh · 发表于 2009-4-15 21:09:13

小心MTBF陷井,直观但陷井很多,唬唬门外汉

安德维京 · 发表于 2009-4-17 15:56:29

楼主的计算中失效个数正确应该是39.42个，这样才能和完好率60.58％对上。所以公司实际给出的产品应该是140个而不是136个，损失还要大一点

ryan3396595 · 发表于 2009-4-23 23:21:35

晕乎乎

stefan_yang · 发表于 2009-6-2 16:46:56

有道理

mantou · 发表于 2009-6-2 16:55:06

是正常车载的12年还是未考虑车载的12年？

zqmly · 发表于 2010-11-1 09:18:16

呵呵，是呀，看了这个实例才正在了解MTBF。

baby28 · 发表于 2010-11-2 19:59:36

MTBF在汽车电子上的运用目前还不完善的,因为汽车本身就是一个加速环境,如电压纹波大,振动量大,温度变化大,等因素,而有些汽车电子像刹车灯的开启仅在刹车时使用,那么使用时间就没有一个完美的统计,这一问题点我一直在找汽车厂的标准,日系车厂的标准基本看不到这样的资料,GM,VW有提及,但仅说一下!

icdetector · 发表于 2010-11-3 08:42:47

这个例子太生动了，

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