IEC 68-2-55 試驗方法Ee及指引: 跳动

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IEC68-2-55試驗方法Ee及指引:跳動

IEC68-2-55TestEeandguidance:Bounce

前言

本試驗法之目的在提供一標準程序，以驗證元件、設備及電工產品，在運輸工具之載物平台上未加固定及有某程度之自由運動時，所承受特定嚴厲度之能力，並可用來評估其設計是否滿足結構整體性。

範圍

本試驗法適用於無包裝及含運輸箱的裝備，如為後者則運輸箱可視為試件本體的一部份。而施加至試件之嚴厲度應依實際運輸之操作環境為準。

限制

試件在試驗執行中不以繩綁(fastened)或其他方式固定(fixed)於試驗機具上。

測試步驟

• 所選定之駐留時間應平均分布於所預定之姿態並與IEC68-1配合使用。
• 相關規範可訂定試驗前調節事項。
• 試驗前試件應依相關規範之規定執行目視檢查、電性及機械檢驗。中国可靠性网kekaoxing.com
• 當試件外型比例(最長邊：最短邊)不超過3：1且質量不超過50kg，則試件應平均放置每一面進行試驗(例如圓柱型三面，方形物體六面)，對每一面試驗進行兩次，每一次水平旋轉90度，使得擋板產生之衝擊沿著兩垂直軸產生。若某種姿態有一較長的邊，則其中一次應與擋板平行。
• 對較重試件或外型比例較大或異常外型則須依其規範規定來執行。當試件放置面受限制時，規範應詳細說明試驗時姿態。
• 試驗時間若超過5分鐘，某些高回彈性(resilent)結構或零件可能產生高溫，為防止高溫之發生，規範中可規定進行道次，例如試驗進行5分鐘即給予5分鐘或是更長的復原時間。
• 試驗後試件應依相關規範之規定執行目視檢查、電性及機械檢驗。

測試條件

一般試件試驗執行中皆不功測，但試驗後功測功能要正常。

試驗駐留時間(不含復原時間)可參考下列數值：

180分鐘
60分鐘
15分鐘
5分鐘
60分鐘及180分鐘是模擬非正規路線(off-the-road)多坑洞(heavilypot-holed)、長時期的運輸

5分鐘、15分鐘運輸主要模擬高速公路、坑洞(pot-holed)、小徑運輸。

試驗設置

• 跳動機應包含一平台及偏心驅動裝置如圖1所示
• 平台應以25±1mm厚夾心木板為底，四周有擋板圍之並以型鋼固定，如圖2所示。
• 偏心驅動裝置應提供平台垂向25.5±0.5mm之位移，位移值可由驅動軸處量測。
• 當跳動機裝上試件及其他必須裝置後，應符合平台運動特性。平台運動分同步圓周運動及不同步圓周運動。

• 同步圓周運動

平台上每一點皆在垂直面上以25.5±0.5mm直徑做圓形運動，其峰值加速度介於1.1g~1.2g之間，可由驅動軸以285±3轉/分鐘之速度來達到。
調整擋板使得試件水平可運動空間共50±5mm，也就是說當試件置於平台中心其水平方向距擋板各25mm。

• 不同步圓周運動

平台之運動是周期性的介於垂直與震盪運動之間，其平台下之兩驅動連桿距離600mm至1700mm，能在與平台連接處提供峰值到峰值25.5±0.5mm之位移。兩驅動裝置之頻率比介於1~0.9之間，容差±0.03，較高轉速之驅動軸平均轉速為285±5轉/分鐘。
試件置於平台中央，其邊緣至擋板之距離應調至50~75mm，使試件可水平移動。
平台上兩驅動點之距離應較試件之主要尺寸為大，並且其輔助設備尺寸之選擇亦須如此考慮。

當試驗設備無法滿足上述需求時，必須在試驗報告中註明，原設備方可使用。

• 試件之水平運動應以合適之木製擋板限制。擋板應模擬50mm厚度松木之彈性。
• 試驗時僅將試件放置(placed)而非以任何方式黏著(attched)於平台上兩驅動點的中心。
• 平台水平方向必須滿足以下偏心需求(包含機械轉動時之公差)：

• 同步圓周運動：在縱軸及側軸±5°。
• 不同步圓周運動：縱軸介於10'及0.5°之間，側軸±0.5°。

• 擋板最高不得超過平台600mm，且必須符合下列需求：

• 同步圓周運動：不得低於試件高度。
• 不同步圓周運動：應低於試件高度25mm~75mm。

其他

g為因地心引力引發之標準加速度，因所在之緯度及地表高度而有所差異，為方便使用，g取10m/s2。
相關規範中應註明運輸型態是否含運輸包裝。
平台之加速度是由驅動軸所決定，因而試件之加速度不須量測。
相關規範中應明定允拒收準則。
擋板的主要目的是模擬運輸工具的貨櫃所產生之衝擊
同步圓周運動2.5分鐘或不同步圓周運動1分鐘，嚴厲度類似無鋪路且坑洞陸路運輸5分鐘，如圖3所示。
其它详见：IEC68系列标准列表