为装备发展而先期进行的国防科学研究和技术开发活动，这类科研工作在军工领域称为预先研究。可靠性作为一项共性技术领域设立预先研究——可靠性预研，始于九五计划开始的1996年。这是一件大事情，北航可靠性专业的创始人杨为民教授当年说：可靠性预研的设立标志着国家认可了可靠性技术是一个独立的科研领域，需要持续地投资开展专门的研究。
2006年，军工领域设立可靠性预研专项10年后，科技部在863计划中开始设立“可靠性技术专题”，标志着在非军工领域国家也开始有专项经费投入可靠性技术研究了！作为可靠性技术的研究者，都以能申请上这种国家级的研究项目为骄傲！
2008年，我在北航组建了一个网络可靠性研究团队。2009年3月，我们收到了来自华为的邀请，我和黄宁教授、李瑞莹老师带着我们的博士生赴深圳，就下一代网络（NGN）可靠性技术进行交流合作。这时的的华为已具备了从端到端的网络产品研发能力，可以面向不同类别的用户提供完整的网络全面解决方案。网络这种复杂系统的可靠性问题自然就躲不过去了。
在交流会上，华为方面介绍了下一代网络可靠性面临的问题和挑战、已经在网络可靠性技术研究方面开展的工作，开展网络可靠性测试与评估的技术需求。我们团队介绍了网络故障的定义和内涵，网络可靠性设计、分析和评估的三个层次及其对应的可靠性指标体系。通过这次交流，双方发现对网络可靠性的认识和研究路线非常一致，互相增强了信心！
黄宁.网络可靠性及评估技术,北京，国防工业出版社，2020
谈到合作的形式，华为方面介绍：华为成立一个脱离了各产品线（事业部）的独立的可靠性专业部门，已经汇集了10余名可靠性工程师，这10余名可靠性工程师除了对各产品线上的可靠性工程师提供技术支持和技术指导以外，还要根据华为的发展战略开展可靠性技术研究。他们半开玩笑地说：产品线上的可靠性工程师是挣钱的，可靠性工程部的可靠性工程师是花钱的。他们与我们合作就是请我们帮着他们“花钱”！
李瑞莹.复杂系统弹性建模与评估,北京：化学工业出版社，2019
我们进一步了解后，这个所谓的“花钱”，就是华为已经开始用自己挣得的利润，投入到未来需要的可靠性技术研究中！这样的研究不是为了解决当前产品的可靠性问题，而是为了下一代产品提供可靠性技术！我当时十分震惊：这是一个企业的技术预研！华为有了可靠性预研！在此之前，所有可靠性技术的预先研究都是依靠国家投入的！
我在跟企业的咨询中，很多企业强调说：我们跟华为一样了，也设置了可靠性工程师岗位，也开展了可靠性研究。但是这些企业的可靠性研究，针对的是产品使用过程中反馈出来的可靠性问题，这与华为的可靠性研究有着根本的不同！
华为在可靠性工作起步10余年后，已经实现了可靠性系统工程能力的跃升！
这次交流访问也坚定了我们网络可靠性团队的信心，从那时起，我们网络可靠性研究进入了快速发展的轨道，产生了一批有理论价值和实用意义的成果，集中体现在黄宁教授、李瑞莹副教授、李大庆教授这三本专著中。
李大庆.关键基础设施网络的故障规律,北京：电子工业出版社，2017
