frankabc
发表于 2012-8-28 09:19:26
我个人觉得只是因为目前没有找到合适磨损的数学模型，不能对磨损进行有效的计算，所以就算你通过加快转速从而加快磨损也不能定量的对其考察，就无法设计试验。
weijia0219
发表于 2012-10-30 11:47:29
首先要了解HALT的定义：高加速寿命实验，磨损的说明产品的一部分寿命已经消耗掉了，所以有可能新的机子高温能做到130度，而磨损的只能做到120度了。个人感觉是这样的
96374123
发表于 2012-10-30 13:31:21
:LHALT不是有夹具吗？
ragi
发表于 2012-10-30 15:43:37
96374123发表于2012-10-3013:31static/image/common/back.gif
HALT不是有夹具吗？
HALT夹具和磨损的失效机理有相关性吗？楼主应该对HALT测试非常了解吧，大家可以一起讨论一下
ragi
发表于 2012-10-30 15:54:16
谈谈个人想法：我觉得HALT是一个快速发现产品问题的工具，而通过HALT测试想快速发现磨损的，这个就互相矛盾了，磨损的失效机理算是疲劳破坏，而HALT则恰恰相反，举个例子：一把尺子往复折1000次，最后断了，和我一次用最大的力把尺子折断，所以说我也认为磨损失效是不能用HALT，疲劳破坏可以考虑用材料试验机来验证
妙妙2757239
发表于 2013-5-14 11:31:49
ercheng55发表于2012-7-1810:31static/image/common/back.gif
可靠性问题分为两种：
1、与时间无关的失效。主要是应力与强度的问题，HALT这是基于此原理。
2、与时间相...
原来是这样分呐！