saki84814360 发表于 2009-5-1 02:24:45

回复 5楼 Aries 的帖子

ISTA：国际运输协会标准，其主要以包装的种类详细区分，其主要测试方法以及参数是参照ASTM。所以用这个标准做测试就比较简单，直接将包装对号入座就可以了。
ASTM：美标咯，以测试区分。里面有个D4169是针对包装测试的。和老美性格一样，比较开放，类似DIY的测试内容，就是说可以根据自己需求选择要做的测试。当然，里面的不同测试也是参考相应的ASTM标准的。
作为选择测试标准的话，个人建议最好选择通用性，知晓率最高的标准，这样不容易选错，尤其对于大多数不熟悉标准的人，所以建议看下D4169就搞定了~~

pennyxu 发表于 2009-6-9 21:56:03

回复 1楼 dazz 的帖子

工作上正好用到，太好了

lifehacker 发表于 2009-6-11 08:40:35

thanksforyouniceguy

liyongxiang 发表于 2009-6-15 16:17:27

:victory:

kennyhrf 发表于 2009-7-31 09:03:37

看看是否适用

semingyang 发表于 2009-8-21 09:47:21

目前在制定公司的跌落试验规范，用2A的高度标准已经有两种产品损坏
老板在问为何不用1A比较低的高度标准，还不知道如何回答...

jason0327 发表于 2009-11-4 10:32:08

不错，谢谢搂住分享

xietony 发表于 2010-6-29 08:26:07

中文版的，好呀，谢谢！！

robertchen1982 发表于 2010-6-30 19:23:10

gb/t-4857.5包装\运输件跌落标准

babygirl 发表于 2010-7-4 10:26:53

回复56#semingyang

1、1A非模拟实际运输环节，2A部分模拟运输环节，与1A比较，2A更接近实际。
2、与ETSIEN300019、GR63等标准比较，其跌落高度并不算严；
3、实际物流环节中的跌落比我们想象的恶劣得多；
4、到底跌多高还可以视产品价值而定，精贵的东西，跌的高点，包装做得好点，相当于买个保险了；还得考虑如果实际批量发货时出了货损，公司有那个时间和能力追查出根本原因并进行索赔吗？
5、以前公司有类似产品吗？批量发货有没有货损？比例多大？折算成质量成本有多少？如果只是皮毛而言，倒是可以考虑按照低标准来。
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