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ISTA国际运输标准(中文版)

 火... [复制链接]
发表于 2011-8-19 09:08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
求支持,小弟发帖不容易~刚做三月!

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 楼主| 发表于 2011-8-19 09:09:28 | 显示全部楼层
自己先顶个!
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发表于 2011-8-19 10:36:43 | 显示全部楼层
支持一下楼主分享的ISTA国际运输标准(最新中文的).pdf(81.13KB)资料.论坛好像在哪见过.

下面摘录部分内容:
ISTAPROJECT2A運輸規範-低於45.36kg(100磅)之外銷運輸
一、簡介:
(一)疇範
國際安全運輸協會(ISTA)PROJECT2A適用貨物重量低於45.36kg(100磅)之出口貨物運輸測試。測試程序
之基本需求包括前處理、壓縮測試、振動及撞擊測試。
(二)測試時機
為了維持認證狀態,任何包裝或產品之調整改變,均需重新作測試。此改變包括設計、尺寸大小、及材
料、包裝程序、產品品管程序改變。
(三)測試樣品
測試樣品數目應取足以判斷貨物包裝性能之量。
(四)定義角、稜、面
(五)測試順序
每一測試樣品應先前處理、後再測試壓縮試驗、振動、衝擊再測試振動。(注意在衝擊試驗後再重覆振動)
(六)損害
損害構成要素應在測試前訂定。
二、測試
(一)前處理
1.前處理設備
需有適當前處理設備作指定之溫濕度控制。
2.前處理程序

(三)振動測試:
MethodA-機械式振動
MethodB-油壓式振動機
(四)撞擊測試
1.各種測試設備需符合下列要求:
(1)落下試驗機需符合ASTMD5276。
(2)衝擊試驗機需符合ASTMD5487。
(3)快速釋放設備如電磁鉤等,貨物落下地面必須為平坦、堅硬,如鋼板或水泥地。
(4)傾斜衝擊試驗機需符合ASTMD880。具有速度監視設備,能記錄台車撞擊前5公分(2")內距
離之速度。此速度監視設備精確度至少應為0.1feet/s或0.03m/s。系統精確度應為0.2msec,計
時器應有2.54cm(1")之遮光距離。
(5)水平衝擊試驗機需符合ASTMD4003。速度差是對撞擊前板之衝擊脈波積分而來,儀器誤差應
為5%以內。

(五)重覆振動測試
重覆第三節之MethodA或MethodB振動測試,時間、次數同前。

.....
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发表于 2011-8-19 17:22:37 | 显示全部楼层
好久没来游泳了!
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发表于 2011-8-22 09:55:19 | 显示全部楼层
做人要地道~
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发表于 2011-8-23 16:27:26 | 显示全部楼层
thankyou
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发表于 2011-8-28 21:03:16 | 显示全部楼层
ding!!!!!!!
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发表于 2011-8-28 21:04:21 | 显示全部楼层
学习了,谢谢
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发表于 2011-10-3 23:08:53 | 显示全部楼层
中文的啊真是好誒
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发表于 2011-10-4 18:12:19 | 显示全部楼层
不是官方译文
谢谢
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