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楼主: yangyan

上汽汽车零部件测试标准(SMTC 3 800 001)

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发表于 2011-11-16 11:03:32 | 显示全部楼层
谢谢分享~
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发表于 2011-11-16 15:22:43 | 显示全部楼层
多谢楼主分享
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发表于 2011-11-17 22:58:39 | 显示全部楼层
帮顶,支持。
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发表于 2011-11-18 14:43:36 | 显示全部楼层
资料不错多谢楼主
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发表于 2011-11-24 10:42:50 | 显示全部楼层
收藏嘍,謝謝
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发表于 2011-11-24 17:25:44 | 显示全部楼层
谢谢楼主!
为中国汽车增砖添瓦!
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发表于 2011-11-24 19:23:38 | 显示全部楼层
下来看看怎么样~~
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发表于 2011-12-2 15:31:05 | 显示全部楼层
很好,很有参考价值
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发表于 2011-12-10 21:54:06 | 显示全部楼层
很完整的资料,汽车的安全性要求还是比较系统的,可惜执行的不怎么样
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发表于 2011-12-10 21:58:25 | 显示全部楼层
9环境测试
9.1总体信息
在此标准中所列出的要求都是基于经验数据。
测试的目的是模拟车辆在其使用生命周期内所
收到的所有可能的环境影响和磨损特性。上述定
义的测试环境在车辆运行期间的任意情况下都
会影响测试样品。在进行环境测试时,按照车辆
具体安装环境,需要考虑安装、定位、周边位置
以及电气/机械连接状况。
如果所有的单独测试以满足测试样品最大实际
负载(maximumrealisticload)的顺序进行,那
么环境和耐久性试验只将有一个高预计值(high
predictivevalue)。既然表2没有规定任何被
要求测试的顺序,SMTC的零件工程师以及零件
供应商应有责任对所要执行测试的最关键
(arduous)的顺序达成一致。在附录中给出了一
个默认的测试顺序以及建议的样品数量。在不考
虑测试顺序的情况下,参测样品必须通过所有要
求的单独测试。
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