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ALT中温度范围选取

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发表于 2012-12-15 14:44:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
产品的工作温度范围为-40~+85摄氏度,加速模型中对于高温有模型,但对于低温该如何选取,请各位指导,谢谢
发表于 2012-12-15 22:02:40 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-12-16 00:02:17 | 显示全部楼层
静等高手解答
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发表于 2012-12-16 10:54:57 | 显示全部楼层
低温没有,但可参考"阿若尼兹"模式自己做实验看看失效模式机理是否一致
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 楼主| 发表于 2012-12-17 09:07:17 | 显示全部楼层
找到模型了:
Norris-Landzberg模型说明了温度漂移,高温极限,还有涉及应力松弛的铅轴承焊接合金的由时间决定的热机行为.此模型解释了完全根据经验的观察:在低频热循环时延长的停留时间,加速了疲劳损坏,引起了高风险焊接互连的早期失效;
这种经验模型考虑了产品使用和测试中的温度极限和循环次数,用来提供一个加速因子。在这个特殊的模型中,多的循环次数并不会导致多的焊接疲劳,同样的,少的循环次数就会有长的焊接疲劳。这是因为焊接在高低极限时需要时间来强调放松以便增强循环效力。Caulfield等人描述了这种模型,如下所示:

公式怎么敲不进去?
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发表于 2012-12-17 17:25:49 | 显示全部楼层
xiaoxie发表于2012-12-1709:07
找到模型了:
Norris-Landzberg模型说明了温度漂移,高温极限,还有涉及应力松弛的铅轴承焊接合金的由时间决...

NorrisLandzbergmodel是温度循环的模型
http://www.kekaoxing.com/club/thread-13047-1-1.html
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 楼主| 发表于 2012-12-18 08:13:02 | 显示全部楼层
谢谢6楼的回复,NorrisLandzbergmodel是温度循环的模型,加速试验中的温度范围应该可以借鉴这个模型吧
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发表于 2013-4-27 10:10:23 | 显示全部楼层
做整机加速寿命测试该用哪种模型,如何入手呢?
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