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山地车 振动路谱?

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发表于 2013-7-29 21:59:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几天给客户做一款山地车的喇叭,正在为振动测试的规格头痛,很少看到有这个路...
发表于 2013-7-30 08:13:36 | 显示全部楼层
如果条件允许,就用数据采集仪去采集山地车的实际路谱,然后根据采集到的路谱进行处理,使得得到的最终路谱能够在振动台上模拟。
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发表于 2013-7-30 14:31:38 | 显示全部楼层
不同的路面,不同的驾驶员,不同的驾驶速度、负重得到的路谱都是不一样的,这样试验如何保证结果的可靠性、重复性、准确性,不知道有没有标准的山地车坏路跑道或者测试标准?
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 楼主| 发表于 2013-7-30 19:11:41 | 显示全部楼层
kerisya发表于2013-7-3014:31
不同的路面,不同的驾驶员,不同的驾驶速度、负重得到的路谱都是不一样的,这样试验如何保证结果的可靠性、...

不需要这样考虑,汽车路谱还不是一样有标准出来?
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发表于 2013-7-30 20:33:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-31 09:04:37 | 显示全部楼层
gykhl发表于2013-7-3019:11
不需要这样考虑,汽车路谱还不是一样有标准出来?

我们汽车的路谱就是在标准的试车场的坏路上采集的,然后进行后处理,期间有很多要求,比如说几个试车员分别开几次,在各种不同的负载情况下采集等等,但是目前还没有做与实际城市道路或其它复杂道路的比对试验,这也是现在想开展的事情,个人认为仅靠几次的采集的出来的数据并没有代表性,需要一个统一的规范来保证数据的重复性和准确性,目前还在摸索学习中~~
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 楼主| 发表于 2013-7-31 09:33:47 | 显示全部楼层
kerisya发表于2013-7-3109:04
我们汽车的路谱就是在标准的试车场的坏路上采集的,然后进行后处理,期间有很多要求,比如说几个试车员分...

看样子你做这行的?
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发表于 2013-7-31 09:51:44 | 显示全部楼层
gykhl发表于2013-7-3109:33
看样子你做这行的?

做振动试验的,路谱还在学习中,条件有限制
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