求助：高低温冲击和高低温循环的区别

马兴峰 · 发表于 2017-12-13 16:44:51

我们是一家生产电动车的企业，使用的锂电池作为动力，一般都是做高低温冲击的，请问下有没有必要做高低温循环，另外冲击和循环的区别是什么？

peterliao · 发表于 2017-12-13 17:04:40

我的理解，高低温循环和高低温冲击的最大区别在于温度的转换时间，通常温度冲击的转换时间更短，有的标准甚至要求小于10秒。而温度循环会对升温和降温的斜率甚至线性有要求，不但考察耐受极限温度的能力，也考察在温度变化过程中的可靠性，所以温度冲击不能替代温度循环。但对于具体产品，可以根据实际情况和历史数据，厂家自行选择对产品影响最大的那种应力条件进行试验。

xxex · 发表于 2017-12-14 08:49:53

高低温循环和高低温冲击通常两者都带有不同材料热胀冷缩带来的机械结构尺寸变化不同导致材料承受机械应力。通常来说，高低温循环产生的机械应力存在周期性变大变小，材料可能会出现应力疲劳失效。而高低温冲击产生的机械应力通常会变化很迅速，且很容易达到一个很高的应力值，通常此类实验由于高低温循环次数很少，材料疲劳失效已经不大可能发生。往往是材料承受的温度变化带来的机械应力超过了材料自身的机械强度。实验样品可能会有变形，折断，撕裂等失效形式。

马兴峰 · 发表于 2017-12-14 10:32:35

peterliao 发表于 2017-12-13 17:04
我的理解，高低温循环和高低温冲击的最大区别在于温度的转换时间，通常温度冲击的转换时间更短，有的标准甚 ...

多谢
电动车这类产品，不骑行的时候一般都是放在室内的，我们已经做了温度冲击，还需要做温度循环吗

peterliao · 发表于 2017-12-14 13:50:07

有条件就都做，只能选其一的话，我宁愿做温度循环（快温变的那种）。

ATM · 发表于 2017-12-20 11:13:05

标准有提到温度冲击、湿热循环试验

malaniya · 发表于 2018-3-29 00:38:34

具体我也不清楚。给你个参考。温度循环与冲击联合使用，具体可以看看gmw3172。我们做的汽车电子

gaokekaoxing · 发表于 2018-5-9 18:40:01

器件受力方式不一样，温度循环--》剪切疲劳，温度冲击--》蠕变疲劳

alygr · 发表于 2018-5-14 15:05:38

学习了

baozide88 · 发表于 2018-10-15 15:52:27

热循环 "材料变形
热/机械疲劳
受限的恒定负载导致的蠕变
应力释放
柔性或脆性折断
纵弯曲"
热冲击 "设备的快速膨胀和收缩会导致：
断裂
密封失效
破裂，爆裂
参数变化"

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