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为啥要做这些试验?

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发表于 2009-2-13 17:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
一些产品认证过程中,经常要做一些试验来验证产品的可靠性;但对于为什么要做这些试验却了解不多。请大家来讨论下自己常做的一些试验的用途。

首先说下盐雾试验,个人认为盐雾试验主要是针对金属耐腐蚀性能的的一个考量,尤其是对于一些喷漆件,电镀件,阳极氧化件等,都需要做盐雾试验来考量表面涂层对金属的保护。

高低温试验,这个好像是用在电子产品比较多,因为电子部件在不同温度的环境下,电性能会有不同,所以我认为高低温试验主要是考量电子产品在不同温度下性能是否稳定可靠。此外,我们有一纯粹机械产品,只因为此产品中有润滑脂,为考量润滑脂在不同温度环境下还是否有效也特地作了高低温试验。这个试验做得合不合理就不是很了解。

OK,个人浅见希望能抛砖引玉,激发大家对可靠性试验更多的讨论

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发表于 2009-2-13 17:15:11 | 显示全部楼层

回复 1楼 ivhardware 的帖子

你讲的很好,很专业。
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我们有一纯粹机械产品,只因为此产品中有润滑脂,为考量润滑脂在不同温度环境下还是否有效也特地作了高低温试验。这个试验做得合不合理就不是很了解。
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你这个实验从机械观点讲是合理的。
即检验极端工况下机械的性能。
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 楼主| 发表于 2009-2-13 23:45:25 | 显示全部楼层
可可,谢谢版主回复;离专业还差的远,还希望版主能多指导。
关于可靠性试验,目前个人最大的问题是:
1.不知道为什么要做某项试验:比如高低温试验,恒温恒湿试验等;
2.不知道该如何正确的去做试验:试验的流程、方法、设备不清楚
3.如何通过试验的结果来了解产品的可靠性:结果出来了,但不知道如何从这个结果了解产品的可靠性。
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发表于 2009-2-14 10:21:35 | 显示全部楼层
建议可以先熟悉一下GB2423和IEC60068,里面很多都写得也较为清楚.
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 楼主| 发表于 2009-2-15 20:54:24 | 显示全部楼层
谢谢版主的指点,我仍有个关于高低温实验的疑问,好像大多数高温低温实验都是针对于电工产品,那么对于非电工电子类产品,有必要做高低温实验吗?如我上面提到的一款纯机械产品,里面含一些润滑脂,对于这样的产品,是否有必要做高低温实验,如果因为润滑脂的性能而要做的化,又该根据那条标准做实验?
请版主指点。
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发表于 2009-2-15 21:25:09 | 显示全部楼层
如我上面提到的一款纯机械产品,里面含一些润滑脂,对于这样的产品,是否有必要做高低温实验,如果因为润滑脂的性能而要做的化,又该根据那条标准做实验?
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兄台你这个问题,问得太好了!带着你这个问题,我查了一些资料。
得出的结论是:对于机械产品,还是要做些高低温试验的。
具体你可以看我帖子另外贴的paper.
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发表于 2009-2-15 21:28:07 | 显示全部楼层

机械产品高低温实验案例(1)

在航空发动机的操作和控制系统中,有大量低速的往复摆动的关节轴承,工作在动态的高温/低温交变和重载条件下,其性能对飞机整体性能极为关键,需要不断提高其使用寿命和可靠性。由于受到高低温环境的影响,该轴承常采用脂润滑。本文对关节轴承在高低温交变环境下脂润滑性能展开实验研究

[本帖最后由txz06于2009-2-1521:30编辑]

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发表于 2009-2-15 21:32:03 | 显示全部楼层

机械产品高低温实验案例(2)

 万向节在高低温状态下都能满负荷正常工作是其重要的性能指标,特别是在北方摄氏-50°C还能保证高速转动并能灵活摆动非常重要,国内整车厂家对此项性能有严格的要求,国外厂家要求有这一测试指标才能出口.

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发表于 2009-2-16 11:06:34 | 显示全部楼层

回复 5楼 ivhardware 的帖子

高低温冲击实验主要的目的是在加速老化条件下依据热胀冷缩的原理提前筛选出应力集中的产品或部件,换句话就是将不良品或部件提前暴露出来。至于你提到的润滑油,那就看它的使用环境或目的了。譬如冷热环境,油剂自身的热胀性能就可能会对机械部件造成影响,反过来机械部件也会由于运动队油剂产生影响。
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发表于 2009-2-16 11:37:53 | 显示全部楼层
我个人的理解是,高低温存储试验和高低温冲击试验目的上还是有所不同。高低温存储主要是考量产品在极端温度条件下的长期耐久性,通常就和整车厂在新车发布前每年在黑龙江漠河以及海南的路试的目的相似。而高低温冲击试验就如上楼朋友所说,利用反复的冷热交替的环境,来提前暴露出产品的零部件的失效或焊接、装配等的可靠性不良。我认为一般温度冲击试验还是在电子产品可靠性验证中使用的比较多,机械产品接触不是太多,不太了解
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